Honda XL250 Degree Опции

[Nataschcka]

Вот ведь штука, как ни странно лучше всего удается то, что случается спонтанно…©

Покупка мотоцикла и в самом деле получилась абсолютно спонтанной... Новогодняя встреча клуба, пока Лёша готовит плов, собираемся ехать кататься. Вот уже садимся на мотоциклы и тут Тимофей спрашивает: «ну когда ты уже свой то брать будешь? Всё на клубном, да на клубном ездишь...»

Эээ… да, я всё никак не могу определиться (или решиться?). Низкий рост изначально ограничивал выбор техники. Пробовала прокатиться и на Джебеле, и на Бахе, и на китайце - вывод был неутешителен: если на ровной дорожке всё устраивало, то при съезде «в поля» невозможность встать на полную стопу доставляла огромный дискомфорт. Возможно, был бы опыт, он бы компенсировал, но для себя я таки твёрдо решила, что до земли надо доставать нормально, а не искать её носочками. Шерпу я не рассматривала совсем - ну не понравилась она мне за те пять минут, что я на ней прокатилась - без аргументов, просто на уровне ощущений (чисто по-женски но своей чуйке я верю). Оставались Джебель 200 и Серов, и я всё больше склонялась к последнему, ибо ездила на нём крайние четыре месяца и уже привыкла... Таким образом, никуда не торопясь, я просматривала объявления, в надежде почувствовать «вот оно! моё!».

Рассказывая это Тимофею с Лёшей, я оговариваюсь, что ещё в качестве варианта рассматривала Дигришку (и даже на Онеге ощущала её удобство своей пятой точкой, но прокатиться постеснялась, о чём очень жалела потом!), но уж очень древних годов техника и как следствие - проблемы с ремонтом, запчастями и вообще... Тут меня быстро убедили, что главное найти в хорошем состоянии, и что Хонда самый лучший вариант для меня!

В этот же вечер в далёком Владивостоке Тимофей нашёл этот мотоцикл! Ощущение... я смотрела на фото и думала «моё!» (да-да, опять чуйка). Ночь, Рождество, но «нас невозможно сбить с пути», пишу продавцу (нет, ну во Владике ж уже утро! хоть и раннее )... На удивление оперативный ответ, Тимино «надо брать» и... решение было принято мгновенно! А дальше технические мелочи: документы, оплата, отправка мота... томительное ожидание... и вот я счастливая обладательница Honda XL250 Degree Год рождения - 1991, пробег по Японии - 7860 км.

Первое ТО проведено: перебрали все узлы, почистили карбюратор, под замену пошли все жидкости, свеча и масляный фильтр - и как бы всё. Мот оказался в идеальном состоянии. Задняя стоковая звезда заменена на большую, шиповка поставлена... и дебютный заезд по зимнему лесу состоялся!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kuzmich]

Моторчик стоит интересный на этом мото, на мой взгляд самый интересный из стандартных мото 250сс тех годов, ставился на три мото, внутреяпонский AX-1, XL-250 deegre, nx-250. Моторчик легко крутился за 10000 оборотов, и очень легко раскручивался, у меня было два AX-1, и несмотря на свои болячки он оставил воспоминания, послевкусие.
Сингл цилиндр, четыре клапана, жидкостник, коробка 6 передач, на светофорах мне удавалось уезжать от 400-600сс, на первые 60-70 метров, конечно он был очень мягкий по подвески, и были вставлены проставки в вилку, и в задний амортизатор.
Вдвоем в полной загрузке мот с этим мотором позволял стабильно ехать 100км.час+, а максимальная скорость на штатных звездах достигала легко 136 км\час.

[Nataschcka]

Вдвоем в полной загрузке мот с этим мотором позволял стабильно ехать 100км.час+, а максимальная скорость на штатных звездах достигала легко 136 км\час.

штатные на нём 13*44? как на них в горку едет? и если съехать с асфальта, то какие ощущения были?
и на каком сочетании ты ездил по глубокому снегу или по грязи?

у меня штатное сочетание 13*44, но сейчас поставили 13*50 - и за два заезда ощущения ну очень двоякие. правда, каталась по пухляку, надо будет попробовать ещё по более-менее укатанным тропинкам...

у тимофея там наверное блат )) в том плане, что как то повезло вам с "мб" в отличие от других случаев и у меня и у других товарищей было приобретение там,
в котором добрый дядя продавец отчаянно скрывал мелкие косяки, на словах: "да я лично сейчас проверил все отлично ", на деле подарок в виде мёртвого штока амортизатора ))

продавца я особо не мучила, потому как понимала, что честно не ответит - ему ж главное продать! и честно говоря, я готовилась к худшему и пока перебирали мотик в гараже всё ждала: ну что же сейчас всплывёт... но нет, нереально повезло!

Поздравляю! Отличный мотик. У товарища дигри, с моими 183 не напрягает. Единственно что в ней не нравиться- подвески. Пробивает, если по плохой дороге дубасить. По городу и трассе- пичаль как и на большинстве 250 если сравнивать с 650.

Спасибо
По подвеске мне пока хватит штатной, а позже есть варианты "доработки" - ну это при необходимости и надо просчитать на сколько мотоцикл станет выше.