 Замена карбюратора VE88 на PJ на XR250R |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум Джебел-клуба > Honda XR (250/Baja, 400, 650) и прочие эндуро Хонда > Эндуро Хонда, техническое
31.1.2019, 17:14
Сообщение
#1
|
|
 Заглянул  Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 31.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: Репутация:  0 
 |
Доброго времени суток, товарищи. По форуму не нашел похожего, поэтому создал тему.
Нужен совет или опыт тех, кто с таким сталкивался. У меня самого Baja, у товарища xr250r. Загорелось ему поставить себе вместо карбюратора VE88 keihin pj. Кто-то ему сказал что так можно. Но при установке сего чуда мотоцикл заводится через пень-колоду, на регулировку хх не реагирует, нормально едет только до 2/4 открытия газа, потом тупит, чихает и глохнет. Манипуляции с жиклёрами и и иглами ничего особо не дали. Я подозреваю что дело в датчике положения заслонки, на VE88 он есть, на pj нет. И как следствии - отсутствии опережения угла зажигания. Как думаете, правильно мыслю? И вообще, ставил ли кто-нибудь себе pj карб вместо VE88 или pd70-79? Мне просто товарища убедить надо, что он заблуждается и так никто не делал. Или если делали - то как? Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
31.1.2019, 22:34
Сообщение
#2
|
|
 Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163
|
Цитата(AnriZero @ 31.1.2019, 17:14)  Доброго времени суток, товарищи. По форуму не нашел похожего, поэтому создал тему. Нужен совет или опыт тех, кто с таким сталкивался. У меня самого Baja, у товарища xr250r. Загорелось ему поставить себе вместо карбюратора VE88 keihin pj. Кто-то ему сказал что так можно. Но при установке сего чуда мотоцикл заводится через пень-колоду, на регулировку хх не реагирует, нормально едет только до 2/4 открытия газа, потом тупит, чихает и глохнет. Манипуляции с жиклёрами и и иглами ничего особо не дали. Я подозреваю что дело в датчике положения заслонки, на VE88 он есть, на pj нет. И как следствии - отсутствии опережения угла зажигания. Как думаете, правильно мыслю? И вообще, ставил ли кто-нибудь себе pj карб вместо VE88 или pd70-79? Мне просто товарища убедить надо, что он заблуждается и так никто не делал. Или если делали - то как? Pj это 2т карб. Форма иглы и столбика иная. Под каждый конкретный мотор идёт свой вырез в заслонке. И ещё ведро ньюансов. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
AnriZero Замена карбюратора VE88 на PJ на XR250R 31.1.2019, 17:14
Железный Кактус на пд нет датчика, всё работало.
проблема в подбо... 31.1.2019, 17:17
AnriZero Цитата(Железный Кактус @ 31.1.2019, 14:17... 31.1.2019, 17:31 Железный Кактус я не знаю что за PJ, но у меня был мот xr250 с VE8... 31.1.2019, 17:47 Дмитрий 554 Стоит вместо штатного карба FCR, датчика там тоже ... 31.1.2019, 19:26 Lenny Датчик положения дроссельной заслонки лишь немного... 31.1.2019, 19:59 leshka Во даёт .
PJ - это же очень древний и простецкий ... 31.1.2019, 21:23 AnriZero Спасибо за ответы, товарищи. Момент про то что pj ... 31.1.2019, 23:36 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.7.2025, 14:47 |