RMX 250, Хочу купить Опции

[seishinkan]

Здравствуйте.

Являюсь обладателем KLX250 94 г.в. Собираюсь пересесть на что-нибудь повеселее, выбор пал на модель RMX250.
Начитался историй про полносил-не полносил, мощностной клапан и т.п.

Собственно хочу прояснить ситуацию - разваливающийся мощностной клапан я так понял на моторе J113? Переделывают ли его или меняют на какие-то аналоги из двух частей (что-то на фарпосте видел по 7000р.)?
Короче больше всего напрягает именно этот клапан и возможные последствия.

Хочу покупать что-то после 96 года с другим клапаном, там у всех моделей пошла обычная вилка, не перевернутая?

Как подвеска у этих мото? Ближе к софт или хард эндуро?

И ткните плз в картинки, наглядно демонстрирующие отличия этих мощностных клапанов, а то как-то непонятно в гугле - плоский, не плоский одинаково))
В 2т не ориентируюсь, до этого опыта не было на них.

[seishinkan]

О, благодарю за информацию!
Скажите, а с ижевска клапана - полный аналог, просто новые или какие-то модернизированные?

[Linkshunter]

О, благодарю за информацию!
Скажите, а с ижевска клапана - полный аналог, просто новые или какие-то модернизированные?

...аналог из д16т, с какими-то доработками.Это лучше всего у автора спросить
***
не стоит забывать при выборе 2т,что у рмх есть детали снятые с производства, типа пластиковой шестерни привода помпы на 113м моторе или гувернера,плоского клапана на 117м, а так же что некоторые стоят как чугунный мост (корзина -12-14тр; клапан на 116й 15+-тр;кик 7-8тр и так далее). То есть поломка при "удачных" обстоятельствах = много денег и долго ждать/мучительно искать бэу остатки где-то.