BMW R1200R на дальняк, Знатоки Баварцев, нужен совет. Опции

[Ronin]

Преамбула: для долгих поездок вдвоем, в том числе по плохим дорогам, нужен мот. Причем для второго номера, как минимум такой же удобный, как водителю. Он же будет и на повседневку. Объемом литр +.
Кроме эндурей ни на чем не ездил. И раньше с оффа не вылезал. Однако поймал кайф от передвижения на мотике по дорогам.
Всякие спорт-туристы, туреры и прочие диваны на колесах в связи с эндуро деформацией отталкивают массогабаритами, да и вообще концепция а-ля "голд винг" т.е. почти авто, не для меня. Нравятся поджарые, "прозрачные" мотики. В общем меньше пластика, больше металла. Выбор не умом, а сердцем привел к БМВ. Знаю гусь, тот еще бегемот, тем не менее все таки вседорожник, однако вопрос - обязательно ли заморачиваться на Гуся, тем более в комплектации Эдвенчер, либо можно довольствоваться R1200R, у которого то же шасси и двигатель, лишь стандартно "допилив" его под себя? Что я мог не учесть? КПП, подвеска, настройки движка может.



Пожалуй написав все, я мысли то и устаканил. Мазохизм это. Надо брать гуся все же.

ПС Не нашел, как тему снести. Раньше вроде получалось.

[kuzmich]

Но почему же...
И на ранние модели r1200r и r1200gs ставился блок управления abs с сервоприводами, тут не по объему следует смотреть, а по комплектации конкретного мотоцикла.
Проблемы с блоком возникали от неряшливости владельцев мотоцикла.
Блок может встать и обычный, если не менять тормозную жидкость согласно плану обслуживания, жидкость меняется раз в год, или через 10к км.
Впрочем какая разница, выпавший осадок может создать проблемы с любым блоком abs, и не только на мотоциклах bmw,....
Все равно для путешествий r1200r странный выбор, хотя мотоцикл красивый.

[Ronin]

Все равно для путешествий r1200r странный выбор, хотя мотоцикл красивый.

Не читаем первый опус темы про дальняки и бездорожье, сейчас в приоритете Style - думаю построить из него скремблер для чисто гражданской эксплуатации - город, работа, спутница.