BMW R1200R на дальняк, Знатоки Баварцев, нужен совет. Опции

[Ronin]

Преамбула: для долгих поездок вдвоем, в том числе по плохим дорогам, нужен мот. Причем для второго номера, как минимум такой же удобный, как водителю. Он же будет и на повседневку. Объемом литр +.
Кроме эндурей ни на чем не ездил. И раньше с оффа не вылезал. Однако поймал кайф от передвижения на мотике по дорогам.
Всякие спорт-туристы, туреры и прочие диваны на колесах в связи с эндуро деформацией отталкивают массогабаритами, да и вообще концепция а-ля "голд винг" т.е. почти авто, не для меня. Нравятся поджарые, "прозрачные" мотики. В общем меньше пластика, больше металла. Выбор не умом, а сердцем привел к БМВ. Знаю гусь, тот еще бегемот, тем не менее все таки вседорожник, однако вопрос - обязательно ли заморачиваться на Гуся, тем более в комплектации Эдвенчер, либо можно довольствоваться R1200R, у которого то же шасси и двигатель, лишь стандартно "допилив" его под себя? Что я мог не учесть? КПП, подвеска, настройки движка может.



Пожалуй написав все, я мысли то и устаканил. Мазохизм это. Надо брать гуся все же.

ПС Не нашел, как тему снести. Раньше вроде получалось.

[roker]

смотреть нужно именно по объему, так как ранние версии 1200-х это скорее исключение из правил, да и там с учетом проводки уже на кан шине старые абс легко заменяются на новые.

[kuzmich]

смотреть нужно именно по объему, так как ранние версии 1200-х это скорее исключение из правил, да и там с учетом проводки уже на кан шине старые абс легко заменяются на новые.

Хорошо, если все так просто, пусть так, стоимость "нового" блока реально дешевле? Муку стоит наверное.)
Просто вставил в штатное место, разъем подключил, и все зАработало?)