Подзарядка аккумулятора, Возможность подзарядки Опции

[taimens]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Решил тут аккум подзарядить, ничего не нашёл по характеристикам моего аккума, имею подзарядку с данными как на фото, подскажите можно этой штукой подзаряжать?

[карандаш]

taimens
http://akb-ressora.ru/novosti-i-stati/mark...mulyatorov.html

[taimens]

taimens
http://akb-ressora.ru/novosti-i-stati/mark...mulyatorov.html

Ух ты, спасибо ещё раз.

[LeTyH]

Зарядка то хорошая - 14.5, а не 14.7 вольта - выкипать не будет если на долго оставить,

[LEnduro]

Зарядка то хорошая - 14.5, а не 14.7 вольта - выкипать не будет если на долго оставить,

Кипеть будет даже если 14.4V. Кипение с 14 начинается, правда еле еле заметное.
Конечно всё равно реле регулятора в мотике выдаёт от 13.5 до 14.4 если исправно.
В идеале 13.8 что бы выдавало. Уже годами наэкспериментировался в жигулях перебирая реле, находил те что 13.8-13.9 выдавали. Даже зимой не было проблем в морозы. 13.8V если мотик заводится с пол тыка на холодную и горячую.
Аккум будет жить как минимум лет 8 но достаточно разок высадить до нуля и всё, ему капец. Главное не забывать габариты гасить. ))

Поэтому если я заряжаю дома то заряжаю до 13.5-13.8 никогда проблем с пуском не имел.
И вообще можете провести эксперимент. Зарядить до 13.8, затем снять клеммы, подождать часов к примеру 5, подсоединить обратно и увидите что аккум уже до 14.4 заряжен, если у вас зарядка 14.4 выдаёт.
То есть он сам доходит. Реакция не сразу останавливается после отключения зарядки.

На одном форуме есть море текста про свинцовые аккумы, можно месяц изучать и там совершенно всё правильно сказано. )) Мне там глаза открыли дважды. ))

В общем я заряжаю модельной зарядкой, там можно конец заряда настроить, что я и делаю. Там начиная с 13.8 ток постепенно падает почти до нуля и зарядка выключается.