2Т 125-ка Опции

[Земляничкин]

Всем доброго времени суток. В прошлом году стоял выбор кросса, после многих вопросов здесь, времени и денег в кризис утекло много. Вообщем собрав оставшийся бюджет и мысли в кучу - решился. Выбор пал на Хонду cr 125, (ну или аналог) по нескольким причинам.
1-едет
2- стоит не очень много.
3-выбора особо нет.
Бюджет 100+- 20. Ну и запас на минимальный перебор оставлю.
Назрело несколько вопросов.
Суди по рынку в мой бюджет влазят довольно пожилые экземпляры, видавшие виды и руки, не всегда прямые.
Так как опыта особого в осмотре кроссов нет (ездил на дорожниках), а опыта 2Т тем более, на что в первую очередь смотреть что бы не попасть на большую денежку?
Или подкопить деньжат и купить 4Т кросс?, тоже судя по всему не очень живого.
Нужно ли будет сразу вскрывать движок? Остальные вопросы по ходу.
Эксплуатация поля-лес.
Заранее благодарен.

[VeHDeTTa]

Мотор ктм125 практически неизменен с 1998 по 2015/16 год включительно. Визуально некоторые Запы могут отличаться, но встают без проблем, ну грубо говоря цилиндр от 2000 года с толстой рубашкой охлаждения легко без переделок встаёт на Картер 14(например) года. Изменения не него касались мощностного клапана, цилиндров(их форма, прокладки под голову сначала металлопаронит, потом кольца резиновые).
А так те же американские разборки позволяют покупать кучу всего задешево.

ямаховская 125ка без изменений выпускалась лет 10, а тот же КТМ раз в пару лет что то да менял.
И подозреваю что найти на 10ти летнюю ямаху 125ку запы проще чем на 10ти летний ктм.

И кстати как раз наоборот) ямаха регулярно выпускала новую версию мотора, но сразу целиком, в отличии от хонды, которая каждый год какой-то маленький нюанс меняла, и запчасти потом от старых версий не подходили.