![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 71 Регистрация: 23.5.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем привет. Прокубатурил форум , но не нашел ответ на свой вопрос , Хотя подобные проблемы здесь подымались. Но без конкретных ответов.
Суть проблемы : DR 250 S 1992-95 год. Масло заливается в раму. 1.7 литра . Уровня нет ни на холодную ни на горячую. вскрывал маслонасос - зеркально чист , без потертостей. шестерня целая. При Откручивании шланга , который подходит к малобаку в раме с левой стороны и прокручивании движки стартером масло подается под давлением. ( В маслобаке уровень ноль) При Заливке нового масла и работе двигателя в течении 20 - 30 минут , масло приобретает серый оттенок. Движка работает ровно , тихо. При Откручивании гайки для слива масла внизу РАМЫ , там пусто. Вопрос: Кто решал подобные симптомы. КУДА КОПАТЬ в каком направлении. Что еще проверить. Есть ли у кого схема движения масла на этих моделях ? -------------------- полицай
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: ![]() ![]() ![]() |
когда сливаю с маслофильтра при замене- заливаю 2 л ровно. если масло зали- оно же куда то делось?в картере нет, в маслобаке- нет..мистика)если залез- то клапан обратный посмотреть надо- он в крышке где маслофильтр и поменять сальник коленвала- он копеечный и есть в магазинах РТИ. а щуп точно родной?
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 71 Регистрация: 23.5.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
когда сливаю с маслофильтра при замене- заливаю 2 л ровно. если масло зали- оно же куда то делось?в картере нет, в маслобаке- нет..мистика)если залез- то клапан обратный посмотреть надо- он в крышке где маслофильтр и поменять сальник коленвала- он копеечный и есть в магазинах РТИ. а щуп точно родной? Где обратный клапан ? сегодня снял сальник , на днях поменяю. Он в металлическом корпусе. Вряд ли найду , буду подбирать то что есть. -------------------- полицай
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 30.7.2025, 9:34 |