CRF 250 Rally Опции

[mvvm]

Отмечусь в этой теме. От меня толку (инфы) мало. Город и небольшой кусочек скоростной трассы, вечно забитой елеедущими машинами - всё, что планируется на каждый день. Фотку прислали из гаража, который занимается продажей мотоцикла. Завтра поеду сдам старый и переоформлю страховку. Привыкать к новому придётся долго (знаю себя). Колёса (резина) надо поменять на дорожные, сигнализацию. Ну вот, пожалуй и всё. Год 2018 - новый из упаковки. Продали с большой скидкой - уже "старый" )) Богажник впридачу.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[mvvm]

Немного информации: расход по городу 1 литр 95-го на 28-29 км. Это при средней скорости 50 км/ч. Для меня кнопка гудка находится в непривычном месте, надо искать, может со временем привыкну. По ощущениям - шатается, качается, ходуном ходит - это когда стоит на месте. Странное чувство, как будто лодка на воде.
Фото сделано в гараже, где приобрёл ТС.

Прикрепленные изображения

 

[далекоездячий]

Немного информации: По ощущениям - шатается, качается, ходуном ходит - это когда стоит на месте. Странное чувство, как будто лодка на воде.

Всё таки резина , даёт такой эффект . А какое у тебя давление в шинах? . Я обычно для асфальта всегда делаю 2 бар , много лет , с грузом . Скорее всего ты сделал рекомендованное мнуалом ,типа 1,5 в переднее и 1,75 в заднее . Смело добавляй до двух атмосфер и управляемость заметно улучшится ,и в наклонах мотоцикла будет увереннее .

Мотоцикл же ралли ) поэтому рекомендация давления в шинах универсальная и имеется в виду грунт разной твёрдости. Так что всё правильно , на асфальте и амортизаторы по жестче и давление в шинах побольше.