CRF 250 Rally Опции

[mvvm]

Отмечусь в этой теме. От меня толку (инфы) мало. Город и небольшой кусочек скоростной трассы, вечно забитой елеедущими машинами - всё, что планируется на каждый день. Фотку прислали из гаража, который занимается продажей мотоцикла. Завтра поеду сдам старый и переоформлю страховку. Привыкать к новому придётся долго (знаю себя). Колёса (резина) надо поменять на дорожные, сигнализацию. Ну вот, пожалуй и всё. Год 2018 - новый из упаковки. Продали с большой скидкой - уже "старый" )) Богажник впридачу.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Мото-доктор]

вот такую штуку на ветровик поставь. стоит копейки.
решает вопрос с потоком в голову

[mvvm]

вот такую штуку на ветровик поставь. стоит копейки.
решает вопрос с потоком в голову

Большое спасибо! Если не поивыкну, то поставлю. Удобная перекладина над приборной панелью. Всяко разно цеплять можно. Прицепил мобильный, а в нём GPS есть - можно следить за дорогой и, не отвлекаясь, следить за маршрутом.

Всё таки резина , даёт такой эффект . А какое у тебя давление в шинах? . Я обычно для асфальта всегда делаю 2 бар , много лет , с грузом . Скорее всего ты сделал рекомендованное мнуалом ,типа 1,5 в переднее и 1,75 в заднее . Смело добавляй до двух атмосфер и управляемость заметно улучшится ,и в наклонах мотоцикла будет увереннее .

Мотоцикл же ралли ) поэтому рекомендация давления в шинах универсальная и имеется в виду грунт разной твёрдости. Так что всё правильно , на асфальте и амортизаторы по жестче и давление в шинах побольше.

Попробую поднять давление. Ходуном он ходит стоя на месте))

Советовали же оставить резину вот и результат. Меняй на резину на асфальтовую.

Может это и к лучшему, я не люблю гонять так, что сдувает. А эта резина меня ограничевает, хотя быстро я и не ехал.