Бензонасос жужжит постоянно, Инжекторный Serow 250 Опции

[Bromka]

Вообщем завёл сегодня наконец-то, и чуть-чуть прокатился возле дома.
Заметил такой прикол: от бензобака постоянно идёт жужжание бензонасоса, не сильное но слышно, особенно когда стоишь на месте, а мотоцикл работает на холостых оборотах.
Не знаю нормально ли это для данной модели мотоцикла, думаю что нет.
Спросил у бывшего хозяина, говорит накатал тысяч десять, и это жужжание было постоянно. Так же спросил у "Царя", у него в гараже как раз уже не первый год стоит такой же мот, мот его друга, Серж спросил его - ответ: жужжания нет.
У меня был wr250r, на нём тоже не было ни какого жужжания. Так же был инжекторный дорожник, тоже тишина. Если так вспомнить, подумать, я ни у кого такого не слышал на инжекторных мотах.
Куда копать? и стоит ли вообще копать?

[skorp777]

я может не правильно, непонятно задал вопрос, переформулирую тогда: если предположим снимаем бак с мотоцикла, то там ведь нет ни каких краников как на карбюраторных, значит там какой-то свой клапан автоматический стоит?

А зачем этот клапан ставить? Снятие бака с мотоцикла- это редкая процедура, это даже не ТО, а ремонт. По мысли конструкторов, это делается в сервисе, специально обученными людьми. Они знают, как бензин из бака слить ДО снятия оного, и что после отсоединения трубок под бак надо поддон подставить, для слива остатков. Либо рукастый владелец мота, если решил сам снять бак, должен до этого сам догадаться. Кстати, на древних совецких мотоциклах бак имел седловидную форму, посередине труба рамы проходит( впрочем, так же и на многих современных). И вот для перелива бенза из одной половинки бака в другую внизу были два штуцера и шланчик- и все это БЕЗ всяких клапанов/краников. Прохудился этот шланчик- весь бензин вытек. Потом от этих "перемычек" отказались.