Дёргается на скорости за 80., А иногда и глохнет! Опции

[Сергей Б.]

Подготовил зимой Дюбелька к сезону. Открыл сезон. Пока по городу ездил, вроде всё нормально было. А стоит разогнаться до 80 км/ч - дёргается. Раз случай, два случай. А сегодня было два случая заглохания на ходу. Первый - на скорости под 90 на дороге к Лосино-Петровскому, а второй - на МКАДе на 105 км/ч. В обоих случаях мот сразу не запускался. Только после съезда на обочину он запускался на нейтралке, но при включении первой передачи глох. Стоило постоять несколько минут - заводится и едет. И если ехать не быстрее 70 км/ч (или 80), ведёт себя нормально.

К слову, в карбе зимой заменялась запорная игла на новую. В прошлом году заменялся бронепровод, купленный у форумчанина GreenDark. Старый пробивал на корпус цилиндра.

П.С. Подобные дёрганья ранее случались в 2013г при поездке в Озёры. Как я их устранил - не помню, но точно речь шла о свече, как варианте. Моей нынешней свече лет 5 как минимум.

П.П.С. В гараже пробовал сливать из карба в бутылочку бензин при разных положениях крана (ON, RES). Струя как струя. В обоих случаях одинаковая.

[raptor76]

Топлива не хватает. Проверяй всю магистраль. Если сеточки везде чистые проверяй шланг. Он может расслоиться или разбухнуть. И поплавок с иглой и уровнем. Но твои симптомы на 90 процентов магистраль.Проверь крышку бака. Может быть вакуум создается. Банально набери бензин в бутылку, подвесь к рулю, соедини новым шлангом с карбом и разгонись. Проблема ушла, копай до карба. Осталась-вскрывай карб. Неоригинальная или криво установленная игла тоже может подкинуть проблем.

Ни чО не делать, ездить восемьдесят пять!

))) Низзя! Бедная смесь приведет к капиталке ЦПГ.