SUZUKI DF200E, Проблемы с работой двигателя Опции

[Роман Каратуз]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Помогите решить вопрос с работой двигателя мотоцикла SUZUKI DF200E.Брал с рук и бывший хозяин о проблеме рассказывал. Он менял поршневую(ремонтный поршень,цилиндр растачивал) после чего появился стук или звон,как правильно сказать. Этот звон присутствует на любых оборотах,кроме холостых. Пробовал записать на микрофон и выложить, но при записи звон не схож с реальным. Кто разбирается с двигателями - подскажите.
Это сообщение я писал почти год назад,по различным причинам не довелось тогда заняться ремонтом.Сейчас наконец руки дошли и до эндурика. В общем снял цилиндр - поршень стоит наооборот, нижнее кольцо компрессионное тонкое и болтается в канавке,тепловой зазор у обоих колец меньше 0.1 мм, кулачки на распредвалу - такое ощущение,что их наплавляли или наваривали мм 2-3,а потом обработали. Перелистал мануал,просмотрел ремонт мотора странником(довольно все понятно и фото хорошие в помощь). Поршень развернул как надо,кольца нашел, китайские правда, замерил все,что мерится - все в допустимой норме вроде. Собрал, клапана отрегулировал,завел - а ни чего не изменилось. Цепь, судя по натяжителю (примерно половина еще до полного выхода штока с рисками)-норм. Где искать это тиканье дальше? Еще раз попробовал записать,может кто поймет.
А как видео загружать,почему запрет выдает?

[skorp777]

Возможно люфт коромысел на осях или самих осей в крышке (бывает).

Про это я и написал выше: менять все вместе.Сразу. Если посадочные места в башке не прослаблены, то на какое-то время движок поражает своей тишиной. А так вообще лучше китай-ГБЦ в сборе купить.Но вот ТС не пишет конкретно, откуда звук идет, и стетоскоп купить/сделать не хочет. Там может быть и поршневой палец, и НГШ, и вообще, все что угодно.

[Роман Каратуз]

[quote name='skorp777' date='19.5.2019, 4:22' post='734138']
Про это я и написал выше: менять все вместе.Сразу. Если посадочные места в башке не прослаблены, то на какое-то время движок поражает своей тишиной. А так вообще лучше китай-ГБЦ в сборе купить.Но вот ТС не пишет конкретно, откуда звук идет, и стетоскоп купить/сделать не хочет. Там может быть и поршневой палец, и НГШ, и вообще, все что угодно.
Стетоскоп - то я конечно приобрету по возможности, но если у тебя все под рукой,то мне в ближайший мото магаз. нужно за 130 км ехать. И если ты-уважаемый skorp 777 на эндуро,как говорится, зуб съел - то поэтому я и ищу совета у таких людей. На видео слышен звук меня напрягающий. Пришлось канал создать,сейчас видео загружаю,ссылку выложу. Будь добр послушай и скажи,где я не прав. https://youtu.be/TuU07uXzIUg

[bord-51]

Про это я и написал выше: менять все вместе.Сразу. Если посадочные места в башке не прослаблены, то на какое-то время движок поражает своей тишиной. А так вообще лучше китай-ГБЦ в сборе купить.Но вот ТС не пишет конкретно, откуда звук идет, и стетоскоп купить/сделать не хочет. Там может быть и поршневой палец, и НГШ, и вообще, все что угодно.

Стетоскоп - то я конечно приобрету по возможности, но если у тебя все под рукой,то мне в ближайший мото магаз. нужно за 130 км ехать. И если ты-уважаемый skorp 777 на эндуро,как говорится, зуб съел - то поэтому я и ищу совета у таких людей. На видео слышен звук меня напрягающий. Пришлось канал создать,сейчас видео загружаю,ссылку выложу. Будь добр послушай и скажи,где я не прав. https://youtu.be/TuU07uXzIUg

У моего китайца звук 1 в 1 если считать редкое пощёлкивание это дефект съёмки. Звук зависит от прогрева? Клапанные зазоры с прогревом на этом моторе увеличиваются почти в 3 раза. И начинают стрекотать после 100 градусов очень заметно. Причём есть резонансные обороты, на которых стрёкот слышен сильнее. У меня это 4000 и 6000 тысяч.