О маслах в целом, Не мото, не авто, просто информация Опции

[Frig@te]

Чтобы лучше понимать, о чем ведется разговор в соседних темах, были изучены несколько статей про масло, спецификации и прочее.
Выложу ссылку и пару видео, которые на мой взгляд помогут подтянуть знания по маслам.
http://www.avtonov.svoi.info/oilsyst.html




Наткнулся недавно на тест мото-масел.
http://motocitizen.info/articles/cont/revi...nih-masel-r1884

[skorp777]

До скольки мотюль 7100 греть чтобы узнать если в нем вода? 100 град?

Где-то так, и даже можно чуть больше. По аналогии- есть сорта растительного масла, в них воду визуально не видно, но она есть, ибо масло стреляет при нагреве. А хорошее раст. масло не стреляет.

Когда сливали через марлю кубики льда оставались?

Там были не кубики, а хлопья льда, типа снега. И во всем обьеме масла. Если бы ВСЯ вода осела в бочке, как это можно ожидать исходя из разной плотности воды и масла, то она просто замерзла бы на дне одним толстым слоем.

Смысл эксперимента?

Anderrey , у человека "Синдром сверхценных идей". Загугли, и смысл и причина его постов станут более понятны.

[Karukka]

Где-то так, и даже можно чуть больше. По аналогии- есть сорта растительного масла, в них воду визуально не видно, но она есть, ибо масло стреляет при нагреве. А хорошее раст. масло не стреляет.
Там были не кубики, а хлопья льда, типа снега. И во всем обьеме масла. Если бы ВСЯ вода осела в бочке, как это можно ожидать исходя из разной плотности воды и масла, то она просто замерзла бы на дне одним толстым слоем.

Я тут вычитал что способ вымораживания в моей ситуации не поможет,и даже выпаривания. У меня мотюль 7100 "ЭСТЕР", а все эстер-масла гигроскопичны, соответственно воды там уже нет в банке - все масло впитало. Это так же мне пояснили на OIL CLUB. Так же ЭСТЕРЫ разрушаются при наличии даже минимума воды,и ухудшают смазывающие свойства. Да, я понимаю что мы все ездим и зимой и сам по себе образуется конденсат в картере. Но я говорю про теорию, в теории это масло для Техаса, и его климата.

Теперь масло можно залить только в какую нибудь ржавую ниву - я считаю, а жаль. Я крайне дотошный в таких вещах, если у кого то есть другое мнение пишите.

P.S Я все равно попробую вымораживание ради интереса.

[Шнитов]

Я тут вычитал что способ вымораживания в моей ситуации не поможет,и даже выпаривания. У меня мотюль 7100 "ЭСТЕР", а все эстер-масла гигроскопичны, соответственно воды там уже нет в банке - все масло впитало. Это так же мне пояснили на OIL CLUB. Так же ЭСТЕРЫ разрушаются при наличии даже минимума воды,и ухудшают смазывающие свойства. Да, я понимаю что мы все ездим и зимой и сам по себе образуется конденсат в картере. Но я говорю про теорию, в теории это масло для Техаса, и его климата.

Теперь масло можно залить только в какую нибудь ржавую ниву - я считаю, а жаль. Я крайне дотошный в таких вещах, если у кого то есть другое мнение пишите.

P.S Я все равно попробую вымораживание ради интереса.

Так 7100 по технологии эстеров или что-то типа того. Ну я так понял. На эстерах 300v, а его, вроде как, надо часто менять. Вообще, как мне показалось, на эстерах странная фигня. Читал тут инструкция на мотолэнд, где мотор копия хондовской воздушки md33e, но объём увеличен до 250, так там написано лить полусинтетику.

[Karukka]

Так 7100 по технологии эстеров или что-то типа того. Ну я так понял. На эстерах 300v, а его, вроде как, надо часто менять. Вообще, как мне показалось, на эстерах странная фигня. Читал тут инструкция на мотолэнд, где мотор копия хондовской воздушки md33e, но объём увеличен до 250, так там написано лить полусинтетику.

в наши моторы (старые эндуро) можно лить все что угодно, то о чем я писал выше, что лучше лить синтетику (а не НАДО лить синтетику как все поняли). Можно и минералку и полусинтетику и синтетику. Если менять раз в 3000, а я думаю все форумчане меняют именно так. То без разницы какое лить масло я считаю.

Все мы льем получше только из-за своего "успокоения" я считаю.