Натяжитель цепи ГРМ джебела. Опции

[kserv]

Мотоцикл джебел 250XC SJ45A 2007 года
Из натяжителя подтекает масло, свежаком подтекает достаточно сильно.
Натяжитель снял изучил, прокладки старые счистил, плоскости в хорошем состоянии как привалочная к двигателю так и под крышку с затычкой резиновой. Прокладки из паронита вырезал, установил на место. Затычка резиновая изготовлена из куска резины (Карбонычу спасибо за идею ), вот из под этой резинки и сикает похоже, там герметично не должно быть и не может быть по конструкции, уплотнение должно находиться на валу.
Вопросы:
1. Способы и методы ремонта данного устройства, опыт форумчан интересен.
2. У меня у одного "лыжы по асфалту плохо едут" или для свежих мотоциклов это типовуха.

[kserv]

Конструктив данного натяжителя таков, что резиночка которая в торце затыкает отверстие для взведения или спуска механизма натяжения не является герметичным, оно всего лишь для защиты от пыли и грязи. Езда без данной резинки в исправном натяжителе на другом мотаке не приводила к вытеканию масла из отверстия, уплотнение вероятней всего внутри конструкции натяжителя, собрано там на металлических штифтах запресованнх заподлицо, разобрать возможно только высверлив оные.
Замазав отверстие герметиком мы устраним последствия но не причину, я бы хотел устранить именно причину, то есть вернуть к тому как инженеры проектировали данный узел.
Но ради эксперимента замажу и исключу подтекание под привалочные плоскости и паронитовые прокладки.
Цвет герметика не важен, важна температура эксплуатации герметика, и прменение по инструкции.