Глохнет на подъеме, На затяжных крутых подъемах теряет мощность и глохнет Опции

[igorott]

Доброго дня всем! Существует такая проблема, на крутых затяжных подъемах на первой передаче на полностью открытом газу мотоцикл постепенно теряет мощность и глохнет. После заводится как бы с пропусками зажигания, прогазовываеш и с горем пополам, с буксами или помощю товарища трогаешся на склоне и едеш дальше. При этом, иногда, присутствует запах бензина. В других режимах никаких проблем нет. Подскажите куда копать? Крабюратор разобран прочищен, продут, поплавок выставлен по мануалу. Сам грешу все же на уровень в поплавковой камере. Судя по появляющемуся, время от времени, запаху бенза, уровень высоковат и мот заливает?

[Kalin]

Была у меня похожая проблема, по ровной поверхности или небольшим горкам нормально, как в крутую горку и длинную, так не могу заехать, мощность падает и падает, при небольшом наклоне мота в бок начинал заливать двигатель или на не заведенном лить из сливной трубки. В итоге залез в карб, выставил поплавки пониже, уровень был большеват и проблема ушла, недавно на соревнованиях в горку заезжал, мощность не падала, а я падал =)

[igorott]

Была у меня похожая проблема, по ровной поверхности или небольшим горкам нормально, как в крутую горку и длинную, так не могу заехать, мощность падает и падает, при небольшом наклоне мота в бок начинал заливать двигатель или на не заведенном лить из сливной трубки. В итоге залез в карб, выставил поплавки пониже, уровень был большеват и проблема ушла, недавно на соревнованиях в горку заезжал, мощность не падала, а я падал =)

Вот и я грешу на уровень, пожалуй начну с поплавков, бензин на 95 сменю и будем поглядеть)
Вот только на скока мм можно опустить уровень, скажем, от номинальго?