Помощь! замена коробки в дальнобое!SL230, Протянируку спасения с дивана!! Опции

[kukanow]

Парни всем привет!! Еду в дальняк Новосибирск Екат Пермский
край и дальше севера и до Питера. Еду на смешном ослике HONDA SL230
Полетела коробка, осталась вторая онли
Нашел на ЯХУ коробку в сборе, но от FTR230,мотор вроде один MD33
Сам не могу пробить по номерам на схемах импекс джапан, одна у них коробка
или нет. Плохой интернет кривой телефон сам в тайге пишу на сапоге
убитого товарища (с)
Прошу кто шарит пробить идентичность коробок КАК МОЖНО СРОЧНЕЕ!!
ЗАРАНЕЕ Бдагодарен обнимаю ваш Алексей Куканов

Пишу криво, "осталась вторая ПЕРЕДАЧА онли"
HONDA FTR223, правильное название

[kukanow]

Парни всем привет!!!
Спасибо за поддержку, приехала коробка от FTR 223, она ПЯТИСТУПЕНАЧАТАЯ!!!!
На SL230 - ШЕСТЬ передач!!
При этом картеры одинаковые!!))))
Т.е. коробку в сборе - "новые" шестерни и валы МОЖНО воткнуть в "старый " картер", но!!!
ВЫяснилась прям-таки мистическая фигня. В мотор лазили, причем в Японии ( я брал оттуда).
Разбирали коробку, при этом оттуда ВЫНУЛИ игольчатый подшипник торцевого крепеления вала, и собрали БЕЗ него!!!
Т.е. вал просто уперли в выемку от подшипника и он там свободно болтался!
И таким макаром я наездил на нем больше ДВАДЦАТИ тысяч километров!!!
Когда посадочное место разбило настолько, что валы встали вперекос, мот все равно ехал, цепляя краями зубьев где лучше где хуже (поэтому и выборочно "работали" передачи), но ОН ЕХАЛ!!!!
Из картера выгребли полкулака стружек, но мот был НА ХОДУ!!!
Сказать что я в шоке - ничего не сказать.
Чудом удалось найти половинку картера с целым подшипником ( в Москве!! на внутрияпонскую модель!!!) и собрать все с 5-ступенчатой коробкой, пришедшей из Японии (состояние на 5+)
Короче прокатился первую сотню, все супер!!!

[raptor76]

Парни всем привет!!!
Спасибо за поддержку, приехала коробка от FTR 223, она ПЯТИСТУПЕНАЧАТАЯ!!!!
На SL230 - ШЕСТЬ передач!!
При этом картеры одинаковые!!))))
Т.е. коробку в сборе - "новые" шестерни и валы МОЖНО воткнуть в "старый " картер", но!!!
ВЫяснилась прям-таки мистическая фигня. В мотор лазили, причем в Японии ( я брал оттуда).
Разбирали коробку, при этом оттуда ВЫНУЛИ игольчатый подшипник торцевого крепеления вала, и собрали БЕЗ него!!!
Т.е. вал просто уперли в выемку от подшипника и он там свободно болтался!
И таким макаром я наездил на нем больше ДВАДЦАТИ тысяч километров!!!

Жесть... С аукциона японского всегда же техника в идеале

[Anderrey]

Жесть... С аукциона японского всегда же техника в идеале

Раз на раз.
ИМХО (пусть будут мои интимные проблемы), но предпочитаю купить в "салоне", ощупав, проверив историю.
Свежо предание про дж250 с аукциона за дорого, и на 3000 пробега голову колоть пришлось.