Диски сцепления Опции

[Karukka]

Всем привет, вопрос не относится лишь только к зеленым.

Тема такая: буксовала сцепа, я решил поменять диски сцепления - купил EBC.

Вроде в гараже все отрегулировал, но отъехал около 20 км в леса на проверку и начались проблемы с тросом, то зажата ручка была - то недовыжим (передача не втыкалась).

Короче я около 20 км проехал на хрен знает как отрегулированой сцепе (домой то надо было попасть), диски могли быть недожаты (хотя я следил за этим), или не до конца выжимались, раз 50 крутил регулировки сцепы по дороге домой чтобы хоть как то доехать.

Причину нашел!Поворотный шток толкатель под замену.

Вопрос такой: вот 20 км я ехал, мог новые диски EBC убить? запаху не было никакого, масло новое.

Почему спрашиваю потому что мот находится далеко в области, и туда как правило надо ехать со всеми запчастями сразу.
А то сейчас скажете - возьми да промерь, а я в городе уже

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Karukka]

В продолжении темы заменил на выхах поворотный шток на новый, разница есть. Действительно можно теперь более менее нормально настроить сцепу и на выжатой первой катить как велик. Раньше либо ручка была пережата либо катился на первой с хорошим усилием. Но теперь вопрос в следующем,там есть шток на который давит эта байда. Ну понятно наверное всем - рычажок встает выпилом на круглый шток, шток поворачиваешь и он давит на шток и диски разжимаются.
Все равно при нормальном положении сцепы (когда на первой катишь как велик без усилия почти), ручка как мне кажется поджата. Ну нет такого ощущения что есть в ней тот самый пресловутый 1см люфт, он то вроде как есть но если полностью отпустить все равно прижимает легонько об паз. На джебеле помню что ручка реально как надо люфтила 1 см, и ее не гармошило обратно.

Вообще опять буду ругать кавасаки за странные технические решения, ну сделали бы как на джебе - там ломаться нечему, и стачиваться тоже! Вместо этого поворотного штока с выпилом - эксцентрик, его так быстро не слижет (нет острых углов).

Ручка я честно сказать не знаю оригинал или нет, пусть владельцы КЛХсов мохнатых годов скинут мне фото своих ручек, (мне бы реально ход побольше сделать)

Главный вопрос такой чтобы не грузить форумчан своим монологом, мог ли этот шток в теории сточиться, на который эта байда давит. Выработки я не вижу, может кто то знает такие конструкции, шайбы регулировочные подкладывать?...
Ща фото найду.

Эскизы прикрепленных изображений