Джебел 200 Опции

[oxid]

Вот и пришел мой мот от Ильи. Доставили без повреждений. Пытаться ехать с транспортной своим ходом, не рискнул, как оказалось не зря, вызвал эвакуатор, благо до гаража не далеко. Привезли. По дороге поговорили о ситуации с рублём и за сколько я его купил Дальше было веселье ,разборка ящика топором (в гараже кроме топора ничего нет тк он используется не как гараж а сарай для не нужных вещей. Достал, уфф. Начинаю осматривать, все норм ( для мота 2001 года простоявшего хз сколько времени) естественно акб мертвая. Открываю бардачек, о чудо, набор японских инструментов в наличии, и какая-то памятка на японском. Снимаю боковушки, сидушку, открываю фильтр бокс труха. Их вообще перед аукционом смотрят? Завелся и по... что все говно в карб засосет. Выковырял всю каку пропитал и поставил фильтр. Один день ушел на отмывку пластика, хз в чем он был (серый может от времени) бензом и возвратно поступательными движениями( не опошльть) очень трудно оттиралось, но пластик стал как новый, ну или почти новый)))) Потом поменял акб, не заводится, почитал форум, выжал сцепление завелся))) Прокачал тормоз слилась жижа черная ох японец. Цепь и звезды вроде родные, все помыл керосином, от буржуйской заразы, от ведущей звезды отвалилось кольцо пластиковое( демпфер наверное) оно выкрошилось кусками от зубной щетки а то накинутся)))) Цепь и звезды в идеале, вроде, я не профи. смазал цепь IPONE Смазка цепи X-TREM CHAIN ROAD 750ml, не реклама, скопировал просто, оказывается я не ту купил, есть офф роуд, или все равно? Зарегистрировал, получил номера. Гнал по трассе до деревни 80-90 норм, 100 не его стихия))) Погонял по лесу-это мой мотоцикл))))) Спасибо skorp777, сомневался что он мне подойдет. Масло и фильтр тоже естественно поменял.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[vknw123]

У вашего мотика 7000 оборотов максимальный момент, то-есть ему они по кайфу.
считаем ,7000 делим на 3,157 это передаточное число в моторе, потом на 3 это передаточное число на цепи, потом на 1,095 это передаточное 4-ой передачи, получаем оборотов заднего колеса в минуту, умножаем на 60, получаем в час, умножаем на 2-а метра, это длинна окружности колеса, получаем 81 км/ч на четвёртой, ему ехать по кайфу. Если добавить тысячу оборотов(81км/ч разделить на 7000) +11км/ч получится 92 с 8000 оборотами, а у вас максималка 8500, но конечно мот должен работать как часы, быть разогрет, с нормальным маслом, и спицы гляньте, чтоб не болтались.
ну и вообще сами решайте, может его ещё рано так раскручивать.
Лучше его на второй передачи , на 3-ей акуратно до 7000 тысяч попробовать, но сначала посчитать какую скорость держать, ну и акуратно, ненавязчиво так.
(2-ая передача 7000 оборотов 45км/ч)

Но конечно решать ВАМ, а то скажите насоветоват мол , а я повёлся.
Может ещё кто что подскажет.
_______________________
Зубчики на звёздочках посчитайте, должно соотношение 3-и быть.
________________________________
Глушитель ещё можно прочистить акуратно, есть очистители сажи в магазине продают (Шуманит), но чтоб на алюминий не попало, они щелочные, надо глушак, акуратно открутить, Залить эту жидкость в глушак, там поболтать, потом водой, потом продуть, а то отработанные газы попадают в глушак как в подушку, всё таки 2001 год, сколько на нём проездили неизвестно, а может он вообще новый, ещё не обкатался. Акуратнее с ним, лишка не газуйте. Если детонация идёт, значит там ещё не всё обкаталось, Наверно.