Помогите реально оценить мотоцикл в Курской обл, Хотелось бы в реальности на них посмотреть Опции

[seet46]

Всем привет! Задумался о покупке мото для легких покатушек по лесу. Рост 172 вес 100 с копейками =). Из техники был Минск в детстве, ybr-125.
Для себя определил, что это будет Джеб, но вот 200 или 250 пока не определился. Бюджет до 200 - 220 еще как то наскребу.
Инфы много перечитано, и для моей комплекции понятно что предпочтительнее 250, однако я тут на мопеде 50 куб ехал, и он тянет, хреново но тянет =)

Удивляюсь как люди могут покупать мот по "картинкам", т.е. почитали, посчитали, заказали и купили, а вот потом только тестят, смотрят на сколько он им подходит.
Я так не умею =), поэтому обращаюсь с просьбой к Джебелеводам 200 и 250 Курской области.
Ребята, не могли бы вы найти чуточку времени на то чтобы предоставить возможность мне реально определится с выбором?
Подержать в руках(высота по седлу, дружественность интерфейса, визуальное восприятие), потаскать на себе(вес), послушать двигатель(насколько он шумный), пообщаться с владельцем и возможно даже прокатится пару километров для определения оптимальных мощностей под свои нужды(может быть 200 хватит для первого впечатления и все - я определился!!!)
От себя обещаю заправить полный бак и литру пива хозяину =).
Еще раз повторюсь, не могу я определится с выбором не пощупав объект желаний, а в Курской области Джебов я не видел, да и если бы видел, не поедешь же за ним с такими просьбами. =) Спасибо!

[далекоездячий]

Дуг Лампкин стал 12 кратным чемпионом мира , имея рост 188 см и вес 82 кило . Для триала он гигант . Например , производители мотоциклов открыто считают что 50 процентов успеха это мотоцикл , 30 процентов резина и только 20 процентов гонщик .

У меня есть друг , весит 110 , рост под 190 , прекрасно ездит по горам на Серове ,ну в принципе на любом может , у него и хр 650л есть и хров 250 было пару штук .
Но в окрестностях Геленджика предпочитает лазить на Серове , и мотику пофиг , я всё это наблюдал сам ))