Suzuki XF 650 Freewind или Yamaha XT 400 помогайте браты., Выбираю, определяюсь с мотом. Опции

[grek93x64]

Мужики,выбираю между этими замечательными мотами,сейчас имею Ван Ван катаю на нем с 12 года,в основном до места охоты 40 км по разбитому местами кое как залатанному асфальту и 4 км по проселку,на ваньке не айс по таким дорогам ездить,вот и задумался что то покомфортнее,выбираю меж Сузукой и Ямахой ,в юности занимался мотокроссом,вес рост 70-1,70 тяжестей не боюсь,иногда закрадывается мысль вообщу Дж 200 взять с япии .Направьте браты на путь истиный.
https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/yama...&geo_id=225
https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/suzu...&geo_id=225
С уважением Антон.

[КРЫНЯ]

grek93x64 я бы не на объём делал акцент, а на соотношение веса к объёму. Для охотников и рыболовов тяжелее 130кг мотоцикл это плохой товарищ в одинокой дороге.

И вот мысль про ДЖЕБЕЛЬ-200 (и его собратьев ШЕРПА и СЕРОУ), если читать слова...

до места охоты 40 км по разбитому местами кое как залатанному асфальту и 4 км по проселку,

.... и взяв их за основу, то любой из них будет шустрее и лучше справляться. Ходовая лучше, но не шибко, ощутимо, но не критично.

И если бюджет в пределах 150-160, то ещё (помимо волшебной троицы у чекушек), глянь паровозного SL230
Подобный - https://auto.ru/motorcycle/used/sale/honda/...g%2ctype_single

ВДруг не боишься КИК, то обязательно присмотрись к XR-600R. Очень удивишься ему. Они попадаются в такой цене.

Отдельно пару слов про КАВАСАКИ КЛЕ-500. Да, половинка мотора от спортбайка с хорошей ходовой для плохих дорог. Вес порядочный, но и создан он для того, что бы быстро ехать на плохих дорогах. Есть те, кто рад ему как ребёнок. Я же считаю, что покупая его нужно ПРОСТО понимать и разбираться в мотоциклах и чётко понимать где тебе ездить ибо очень быстрый движок и большой вес плохие помощники в оффроуде. Как пример - https://auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasa...g%2ctype_single

В общем, тебе нужно определиться где больше времени проводишь: мягкие грунты что бы злой резиной как в кроссе ехать лёгкостью мотоцикла; либо аккуратно на более тяжёлом мотоцикле, словно на паравозе, пыхтеть но спокойно на тяге катиться по плотным грунтам. Ибо вес и мощность в помощь в одном, станут разочарованием в другом.

Та же ХОНДА XR или XLR с дохленькими 28 лошадками может удивить в **енях свой лёгкостью и манёвренностью, но утомит на дальнобойных перегонах тошнотворностью дохленького для асфальта движка. ТАкие дела...