черный дым джебел 200, в чем причина: карбюратор, кольца или клапана? Опции

[DAV]

Здравствуйте форумчане. Подскажите пожалуйста почему при резком открытии газа джебел 200 сильно коптит, свеча в саже, масло при сильных нагрузках немного уходит (не зависимо от марки). С карбюратором проверял различные регулировки приводят только к ухудшению динамики, а копоть не уходит. Клапана регулировал.

[Slunco]

сильные нагрузки , ты что движок крутишь как спорт байк р1, , так масло и будет улетать вместе с болтами в трубу, джебель 200 это трактор на низах его работа вся

[bord-51]

сильные нагрузки , ты что движок крутишь как спорт байк р1, , так масло и будет улетать вместе с болтами в трубу, джебель 200 это трактор на низах его работа вся

Вообще не больно-то двигатель низовой. у него пик крутящего момента 6 -6,5 тысяч. уверенно тянет без детонации на полностью открытой дыре с 4х. Максимум крутится до 9ти. Интересный такой трактор, оборотистый, не правда ли? Ломовую тягу на малых оборотах ему обеспечивает в первую очередь очень высокое передаточное отношение первой передачи. Выше только у Серого, и то не на много.

При долгой (несколько часов) езде на оборотах в 3-4 тысячи на первой в очень тяжёлых условиях, без возможности прохватить хотя бы пару километров 40-50 км/ч у меня лично засирается свеча. Мот при этом начинает плохо заводится и так себе тянуть.