подскажите товарищи, есть непонятки со свободным ходом сцепления и регулировкой тросика, непонятные симптомы с тросиком и сцепой Опции

[roker]

Товарищи, такой вопрос. Устраняю лишний свободный ход тросика сцепления (на ручке, там где бобышка тросика, зазор более 1 см). Штатный болт на ручке сцепления выкручен на полную. По середине этого тросика есть хитрый разрез и вставка в виде втулки с резьбой и контрагайки. Для чего это предусмотрено? На сколько должен быть выкручен этот болтик при заводском исполнении (т.е. расстояние между контрагайкой и другим концом)?
Попытка выкручивания этого болта-втулки приводит к устранению свободного хода, однако при этом когда включаешь скорость мотоцикл не едет.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[roker]

не совсем понятно куда шайбу подкладывать? по идее она не должна превышать внутреннего и наружнего диаметра пружинки.

[Arnik 250]

не совсем понятно куда шайбу подкладывать? по идее она не должна превышать внутреннего и наружнего диаметра пружинки.

Ты стебешься над форумом?

Может, она не должна превышать максимальной и минимальной длины пружины?

А по делу: шайба подкладывается под головку болта с целью дополнительного поджатия пружины... То есть шайба как бы "удлиняет" пружину... На свою (шайбы) толщину... Поэтому наиболее правильная толщина пружинки - 1мм (миллиметр)...

Специально для тебя: диаметр шайбы (меньший) должен быть таким, чтобы она одевалась на резьбу болтика, но упиралась в его шляпку... Это понятно?

А наружный диаметр шайбы должен быть равен или чуть-чуть превышать диаметр пружины...

Или тебе ещё рассказать, что такое диаметр пружины?

[roker]

тЫ не понял вопроса видимо. откуда мне знать при первой разборке этого узла плотно прилегает шайба к встречному приливу с резьбой или там есть ход. Если вплотную тогда хоть десять шайб подложи пружина не подожмется, а если есть ход то, да можно подкладывать просто аналогичную той что на болтике на 5.
И так к сведению тыкать незнакомым людям, да еще наверняка старшим тебя, это банальное хамство.

[kuzmich]

тЫ не понял вопроса видимо. откуда мне знать при первой разборке этого узла плотно прилегает шайба к встречному приливу с резьбой или там есть ход. Если вплотную тогда хоть десять шайб подложи пружина не подожмется, а если есть ход то, да можно подкладывать просто аналогичную той что на болтике на 5.

Добавление фото с нанесенным маркером указующим проблему помогает в понимании происходящего, и можно сделать обрезание, ой, это видимо не сюда, Ремонт) по телефону.)