Неродные лопухи + тормозной шланг = протирается? Опции

[Сергей Б.]

Всем привет. У меня на двухсотке уже несколько лет стоят неродные капитальные лопухи защиты рычагов. Под них были необратимо продырявлены грипсы. Но дажеко не сразу я заметил другую необратимость: тормозной шланг елозит об угол лопуха и протирается. Я периодически подматываю изоленту на тормозной шланг, но это не дело. Тут точно есть двухсоточники, установившие капитальную двухточечную защиту рычагов (даже тема была про грузики в руле). И у всех такая проблема с тормозным шлангом? Кто как её решает?

Фотки кинуть смогу лишь вечером.

[Сергей Б.]

Там не особо подрежешь. Это "корень" лопуха. Разве что на толщину пластмассы, облегающей железячку. Фотки загрузить смогу только вечером, как с работы вернусь. Хочется посмотреть, как у других двухсоточников.

Вот, нашёл в сети фотку такого же Джебеля с такими же лопухами, как у меня.

Но как мне показалось, на фотке лопухи покомпактней. Мои покрупней и втиснуты впритык. Но общая конва понятна: шланг трётся об корень лопуха.
П.С. На этой фотке руль с ПРОСТАВКАМИ. То-то я вижу, что приборку правый лопух не перекашивает, под ним вообще пустое пространство.