![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
||
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Пожалуй с них и начну . Течет масляный бачок. Проблема частая. Наверно у каждого второго владельца ( мы общаемся в одельном чате для инжекторщиков). Ноги растут похоже в крепеже. Утвержадется что болты чуть длинне чем надо и при чрезмерном затягивании бачок начинает деформироваться. Пока ничего не делал просто не наливая бачок полностью. Замена бачка операция нудная, он расположен очень неудобно . По этой же причине не пытаюсь пока и ремонтировать. Потом. Как нибудь потом :-) Для понимания: масло подается отдельно из этого бачка специальным насосом плунжерного типа. Из него идет прозрачная трубочка и всегда можно видить и масло и возможное завоздушивание. Есть штатный способ прокачать эту магистраль например после кувыркания мота путем замыкания 2 контактов в диагностическом разъеме. Масло подается не над поршнем а снизу, то есть сначала смазывает кривошип. Народ тем не менее бадяжит премикс где то 1:100 С новья дурил перпускной клапан бензонасоса. Выражалось это тем, что на средних оборотах ( от 6500) мот секунд через 10 устойчивого ровного движения начинал дергаться и очень заметно. ИНжектор на этой моделе не обременен излишними датчиками и имеет всего два датчика температуры, датчик давления и датчик положения дроссельно заслонки, поэтому состав смеси не контролируется. А перепускной клапан похоже не держал нужного давления в магистрали ( причем скорее избыточное по ряду признаков) и тем самым портил жизнь. Клапан заменил и жизнь улучшилась заметно. Кстати, в этом движке две впускные форсунки Купил диагностический тестер и кабель переходник , но тут же облом. Китайцы экономя в кабеле оставили всего 3 провода и используют K line шину для диагностики что актуально для старых моделей но, как оказалось, совсем не подходит для TPI , где выведена CAN шина. Кабель пришлось перезаказать. Если вдруг сел аккумулятор, то завести с ножки практически невозможно, потому как для работы инжектра в этой модели требуется полноценные 12в, а разряженный аккумулятор не дает напряжению подняться до нужного значения, шунтируя его. Причем отключение аккумулятора не спасает почему то :-( Заментно денег оставил на всякую там защиту и замену пластика. Но это маст хэв. Ну и впечатления. Мот радикально отличается от ФРирайда Во первых держит дорогу. Офигительно! Повороты проходит оставляя восторг! Колеи доставлюят заметно меньше неприятностей. Тормозит! Ну кто эксплуатировал фрирайд тот поймет :-) Причем у меня фрирайд по тормозам заметно проапгрейженый. Разгоняется! С подрывом и всяческим веселым отзывом на ручку газа. Перевернуться на вилли проще простого если на первой передаче, Нейтраль в отличие от Фри ловится на ура, хотя вроде бы коробки там не очень отличаются Подвеска от отличие от Фри , даже будучи не проапгрейженная под мой вес, имеет хороший запас Продолжение следует, тем более что в будущих планах выезд в горы конечно же есть -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно:
Вредно:
|
|
|
||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
можно добавлять но:
в пропорции 1 :150 , чуть получше смазывать поршневую, тк экологи задушили подачу масла до 1:100 приблизительно буржуи утверждают что при этом на диностенде ухудшились показания тк фильтр в магистрали рассчитан на чистый бензин -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 24.12.2018 Вставить ник Цитата Из: Донецк ДНР Мотоцикл: ktm 250 exc tpi Репутация: ![]() ![]() ![]() |
можно добавлять но: в пропорции 1 :150 , чуть получше смазывать поршневую, тк экологи задушили подачу масла до 1:100 приблизительно буржуи утверждают что при этом на диностенде ухудшились показания тк фильтр в магистрали рассчитан на чистый бензин 1:150 это 150 грамм на один бак? не понял, по-русски можно? Вот так понятнее. Значит - страдать и плакать, если что. Поршень тоже не спасёт добавление масла в бенз тк будет просто больше дымить. Поршень смазываться из картера должен же. Я спутал с карбовой бетой, у которой раздельная смазка, извините. ну я кстати не слышал о проблеме с коленами на TPI у меня уже под 70 часов,утоварища на хаске больше 140 поршень у него прихватило(но думаю это насос завоздушило)по этому тоже считаю целесообразно подливать маслеца... Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() мотокроссер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8031 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
1:150 это 150 грамм на один бак? ну я кстати не слышал о проблеме с коленами на TPI у меня уже под 70 часов,утоварища на хаске больше 140 поршень у него прихватило(но думаю это насос завоздушило)по этому тоже считаю целесообразно подливать маслеца... хаски уже инжекторные пошли? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() мотокроссер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8031 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 24.12.2018 Вставить ник Цитата Из: Донецк ДНР Мотоцикл: ktm 250 exc tpi Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Чебурашка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А вот сюда ещё вопросик из соседей темы по толкачу тпи:
а тпишные мозги понимают стартером запуск или толкачом/киком? Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 23:29 |