Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Поршневые кольца, От какой другой модели подходят?
serg
сообщение 23.4.2008, 19:39
Сообщение #1


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53756
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Приглашаю к обсуждению темы.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
madmaks
сообщение 27.8.2013, 8:39
Сообщение #2


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8113
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2

Репутация:   65  


В определенные годы с завода стояли паранитовые прокладки под цилиндром, текли они часто. Поэтому теперь прокладки многослойные. Имей в виду.



--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 23.9.2013, 23:37
Сообщение #3


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13263
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.

Репутация:   230  


Цитата(madmaks @ 27.8.2013, 9:39) *
В определенные годы с завода стояли паранитовые прокладки под цилиндром, текли они часто. Поэтому теперь прокладки многослойные. Имей в виду.

С 1999 года пошли мталлические под цилиндр , так что у Гоши прикипевшая мягкая прокладка . которую придётся аккуратно и терпеливо отдирать. поставить обратно можно самопал из паронита 0,5 мм . но необходимо применить хороший герметик .



--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Грустный
сообщение 19.11.2019, 21:11
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 26.1.2019
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: Suzuki djebel 250 xc

Репутация:   0  


Цитата(далекоездячий @ 23.9.2013, 20:37) *
С 1999 года пошли мталлические под цилиндр , так что у Гоши прикипевшая мягкая прокладка . которую придётся аккуратно и терпеливо отдирать. поставить обратно можно самопал из паронита 0,5 мм . но необходимо применить хороший герметик .

Я напоролся на таком самопале на разборку мотика, масло потекло с под цилиндра. Герметик это фашизм для поршневой, особенно с самопал с паронита.

Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 20.11.2019, 12:06
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2108
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22

Репутация:   26  


Цитата(Грустный @ 19.11.2019, 21:11) *
Герметик это фашизм для поршневой, особенно с самопал с паронита.

..в криворуких руках с плохим герметиком да. в пряморуких нетsmile.gif (у дж 200 вон с завода в моторе герметик есть)

Цитата(rhombl4 @ 4.9.2013, 22:04) *
есть кольца висеко и есть оригинальные. на одном и том же цилиндре оригинальные кольца дают 0.25 зазор, а висековские 0.6. я бы мог эту разницу свернуть на то что у висеков большая компрессия, но даже по ихнему мануалу, который был с кольцами, должно быть максимум 0.3. Может я что-то не понимаю, поясните?

уверен что это оригинальные зазором 0,25? замерял в одной точке в одном положении? мб ремонтные какие то

Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 2.8.2025, 13:14
Яндекс.Метрика