![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 12.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Днепродзержинск Мотоцикл: RS 650 91г Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Проблема с вилкой на 650 рсе,разболталась со временем,если держать руль то колесо с перьями довольно таки играет ошутимо,хотел на заводе заказать третью траверсу,но надо избавляться от родного крыла так как мешает.Вопрос как ее можно подшаманить,мож кто разбирал есть ли там втулки тефлоновые?если есть мож дело в них,по мануалу не смог разглядеть сильно мелкий рисунок и все в куче.и какое масло залить чтоб была в меру мягкая?
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 17.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: DR 650RSE 1996 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ось точно другая, по креплению суппорта будет точно ясно по приходу, но скорее всего тоже не совпадёт, ось буду точить свою, скорее всего, а с суппортом и тормозным диском решать уже по месту. Менять колесо - это крайний и весьма не бюджетный вариант. Эндурик этот конечно гораздо легче, но и вилка от него совсем не ватная, она расчитана на очень большие нагрузки, прыжки и т.п. , RMX - это по сути тот же кроссач с небольшими отличиями, а вилка от него очень схожа по конструкции с вилкой от DRZ 400 c таким же диаметром перьев, думаю всё должно быть нормально и так без колдовства с пружинами.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.7.2025, 6:49 |