Про регистрацию Опции

[mitya]

В общем замыслил я себе индурика взять, джебеля 200. Замыслил то есть давно уже, но по ряду причин брать решил сейчас. Нашел подходящий экземпляр, посмотрели его(спасибо большое форумчанину mv),цена/качество соответствуют, но есть одно НО. Не стоит на учете(да и хрен с ним)+ нынешний владелец НЕ вписан в птс. ДКП с предыдущим владельцем имеется. На учет ставить отказывается наотрез: типа он с Тулы, а там радиационная зона и за одно ТС можно налог не платить, а у него авто мощное и если он поставит мотик на учет, то заставят платить налог на это авто бла бла бла... А в птс не хочет запись делать, якобы от руки нельзя, надо в гаи идти...Короче, я в душе уже от этого мота отказался, ибо считаю, что владелец склонен к обману(в объявлении было написано, что мот стоит на учете + предлагал мне подделать подпись в дкп предыдущего хозяина) и мутная схема продажи, но может я не прав... Кто чего думает по этому поводу?

[Huandi]

"Ниразу не стоял на учёте. " Откуда ему в базе ГИБДД взяться?

А в базе ФНС? Из базы ФТС?

Тут вопрос - приходит ли ему налог на мот.

[chiporezz]

А в базе ФНС? Из базы ФТС?

Тут вопрос - приходит ли ему налог на мот.

Данные в фнс поступают из ГИБДД. Пока тс не стоит на учете, на него налог не начисляется. При введении процедуры реализации управляющий запрашивает фнс, Росреестр, ГИБДД, гостехнадзор. Причём 3 года назад в гостехнадзоре у них даже общей базы не было в отличии от ГИБДД. ФТС фин управляющий вообще не запрашивает. Но про заключение дкп ты прав. Чтобы сделку не оспорили, цена по бумагам должны быть в рынке, и необходимо сохранить скриншот объявления на авто.ру по которому его покупал, чтобы можно было провести аналогия с 61.4, что данное объявление было представлено неограниченному кругу лиц.