выбор аппарата для грунтовки и асфальта Опции

[rootrootroot]

господа всем привет!
рост 172, вес 90+
бюджет до $3000.

интересует аппарат чтобы поехать по асфальту в деревню, ездить по грунтовке, лесным дорогам и тд, без фанатизма и болот, но чтоб неглубокую речку можно было проехать. в общем просто кататься по окрестностям, может иногда грибочки какие в кофре привезти, так сказать воздухом дышать, птичек слушать.
стаж километров 300 на вулкане 900 (стоит в гараже). права А получил в прошлом году в августе, учился на ебрике, ван ване и немного на хорнете.
думаю для указанных задач надо что то легкое, пока из вариантов по почти одной цене есть:
доминатор. старые, могут быть проблемы если перегрет, легкий.
трансальп с дугами и кофром но тяжелый, есть дуги, много пластмассы
и бмв f650 gs. инжектор, тяжелый, есть небольшие дуги и абс. читал что может отвалится вилка и болты откручиваются
сузуки dr650 нет вообще выбора. и младше 96 года вообще не нашел.
подскажите что взять? ни на чем из них не сидел и в глаза не видел, все только по картинкам, все аппараты из ес. может есть какие то еще модели достойные внимания?

[TommyTech]

господа всем привет!
интересует аппарат чтобы поехать по асфальту в деревню, ездить по грунтовке, лесным дорогам и тд, без фанатизма и болот, но чтоб неглубокую речку можно было проехать. в общем просто кататься по окрестностям, может иногда грибочки какие в кофре привезти, так сказать воздухом дышать, птичек слушать.

сузуки 650 если есть 250-300 тысяч или домик за 150 найдёшь в идеале
разница будет только в подвеске, на сузуке чуть получше, на хонде двигатель лучше тянет на низах,
был доминатор, аппарат класный и харизматичный, ездил по лесам и грязи на злой резине, разгон и тяга как у тройлебуса
на прямике легковушки легко обходятся, единственное там вилка передняя не предназначена для сильно плохой дороги, её придется
дорабатывать в районе 10-15 тысяч стоит, остальное все удобно, завёл поехал, ничего не надо, никаких перегревов не видел )