Полетушки., Кто не боится жить. Опции

[astr]

Товарищи. Завтра есть погода. Приглашаю людей доброй воли на воздушную прогулку на парамото пепелаце.
Аппарат застоялся, надо сбить с цилиндров ржавчину. Оплата - условная, можно пополам, заработать на этом никакого желания.
Время полета около часа. Никаких гарантий не даю, я не "Аэрофлот", но летаю аккуратно. Техническое состояние техники близко к идеальному.
Территориально - в районе г. Обнинска Калужской области. Выглядит это примерно так:

[skorp777]

Нет, он больше 115кг, а паралет меньше. Правила разные

А по дуракоустойчивости и безопасности?

[Лыжник]

А по дуракоустойчивости и безопасности?

Тоже, вот, интересно.

Хотя, после видео от Кузьмича, думается, что дельталёт побезопаснее будет. В плане чего непредвиденного.

[astr]

Хотя, после видео от Кузьмича, думается, что дельталёт побезопаснее будет. В плане чего непредвиденного.

Видео Кузьмич прикрепил не обьяснив, что это курс тренировок сив. Пилот специально вводит параплан в такой опасный режим, срывает крыло. Дельталёт на порядок потенциально опаснее и коварнее паралёта. Обучится тоже сложнее, много нюансов. У паралёта уже погодный диапазон, самый маленький из всей сверхлегкой аваиации, но правильно выбрав погоду он самый безопасный.

тряпочная авиация несмотря на свою простоту все таки реально небезопасна, и от человека зачастую не зависит ничего, слишком тихоходная, слишком неустойчивая в турбулентности

Безмоторная да, а моторные полеты имеют совершенно другую идеологию их даже сравнивать нельзя. Риски есть, но совершенно другого толка. Уровень приемлимой для себя опасности определяет человек.

А по дуракоустойчивости и безопасности?

Без вариантов паралёт изначально проще и безопасней.

Полетать с местным форумчанином всё же сегодня удалось, спонтанно и без долгих сборов, небо чуть прояснилось, кромка облаков приподнялась.
По времени еле успели солнце увидеть. К сожалению пока пробивали облачность камера обмёрзла. Садились уже затемно.

[Garri]

Полетать с местным форумчанином всё же сегодня удалось, спонтанно и без долгих сборов, небо чуть прояснилось, кромка облаков приподнялась.

Да, это был отличный полет, спасибо Алексею (astr) !
Особенно непередаваемые ощущения, когда мы несколько минут летели через облака в абсолютно нулевой видимости, и вдруг вынырнули над облаками, а вокруг идеальное синее небо, и светит солнце, а облака оказались снизу плотным слоям, иногда напоминая горы, а мы летели как будто по ущелью между гор. Пытался заснять эту красоту, но телефон обмерз, и замерзшей рукой без варежки я чуть его не уронил ))) поэтому хороших фото не получилось




В отличие от аппарата, на котором я летал до этого, где было не за что держаться и было реально стремно, на паралете Алексея сбоку нормальный каркас, за который можно держаться и при приземлении виснуть чтобы снять нагрузку со спины. Так что мои опасения по поводу моей больной спины были напрасны.

Летать зимой - совсем другие ощущения чем летом. Главное очень тепло одеться. Летали почти час, и над облаками, и под облаками над деревнями, церквями, полями, лесами и озерами. Прикольно лететь низко над лесом, разглядывать тропинки и следы, видели лису, которая нас испугалась и начала метаться )

Очень рад что съездил. Вчера днем это был единственный шанс увидеть солнце.
Хотя на обратном пути солнце все-таки ненадолго показалось )

Японский бог, вторая фотка охрененная просто! Лететь, догоняя закат. А шлемак у пассажира был свой?

Да, шлем мой, энурячий с визором. Визор потел немного, периодически его открывал.