Качество электричества для питания доп оборудования, Сгорают зарядки, подключенные к питанию фары Опции

[VasoNaXR250]

Подключил прикуриватель к питанию фары, в него воткнул автомобильный преобразователь с выходом USB на 5 Вольт (в общем обычная автомобильная зарядка телефона). В зарядку воткнул телефон. Проработала такая схема один день, после чего прикуриватель перегорел.

Поменял прикуриватель - через день сгорела сама зарядка.

Вопрос 1. В чем причина? Сталкивался ли кто-то с такой проблемой, как решал?
Я грешу на качество тока от мотоцикла - возможно большие скачки при работе стартера или генератора. Возможно ли это?

Вопрос 2. Может проблема и в хреновом электрике прикуривателя. Допустим это так. Во избежание повторения проблемы хочу поставить купленный отдельно качественный преобразователь с 12 на 5 Вольт, отрабатывающий и более грубые скачки. Какой девайс правильнее всего выбрать например на Али?

[Eromaz]

считаю,что конструкция мотоцикла определяет,от куда ближе и удобнее тащить плюсовой провод,я привёл в пример фару джебеля,запитанную от реле ,потому что нашёл там штатные разъёмы,для доп оборудования,там же запитана кнопка отключения этой же фары,все соединения находятся под крышкой и резиновым пыльником,ежу понятно,что подключить питание проще от акума,чем от фары,если при этом необходимо разобрать пол мотоцикла,на джебеле,это всего два болтика...
и для этого не нужно работать в организации десять лет,и бить себя в грудь при любой возможности,другое бы дело,если бы о вас отзывались так ваши коллеги из этой организации,а так это выглядит как хвастовство и не более,не для флуда пишу...флуд в другой теме..