Качество электричества для питания доп оборудования, Сгорают зарядки, подключенные к питанию фары Опции

[VasoNaXR250]

Подключил прикуриватель к питанию фары, в него воткнул автомобильный преобразователь с выходом USB на 5 Вольт (в общем обычная автомобильная зарядка телефона). В зарядку воткнул телефон. Проработала такая схема один день, после чего прикуриватель перегорел.

Поменял прикуриватель - через день сгорела сама зарядка.

Вопрос 1. В чем причина? Сталкивался ли кто-то с такой проблемой, как решал?
Я грешу на качество тока от мотоцикла - возможно большие скачки при работе стартера или генератора. Возможно ли это?

Вопрос 2. Может проблема и в хреновом электрике прикуривателя. Допустим это так. Во избежание повторения проблемы хочу поставить купленный отдельно качественный преобразователь с 12 на 5 Вольт, отрабатывающий и более грубые скачки. Какой девайс правильнее всего выбрать например на Али?

[astr]

Вопрос 1. В чем причина? Сталкивался ли кто-то с такой проблемой, как решал?
Я грешу на качество тока от мотоцикла - возможно большие скачки при работе стартера или генератора. Возможно ли это?

Ваш преобразователь гуано, стабилизатор скорее всего был линейный, а не импульсный, нагрелся и сдох. Так ему и надо.

Вопрос 2. Может проблема и в хреновом электрике прикуривателя. Допустим это так. Во избежание повторения проблемы хочу поставить купленный отдельно качественный преобразователь с 12 на 5 Вольт, отрабатывающий и более грубые скачки. Какой девайс правильнее всего выбрать например на Али?

Ищите обязательно импульсный преобразователь. Например такой (первые попавшиеся):
https://aliexpress.ru/i/4000389680654.html?...-383f7826c7a0-1

https://aliexpress.ru/i/4000699148223.html?...-b0489c7b932d-4

Даю гарантию, что для нормального преобразователя без разницы куда вы его подключите, к фаре, к аккумулятору, к вообще любому проводу +12 на мотоцикле. Преобразователю абсолютно на это чхать. У меня стоят уже 8 лет на 2-х мотоциклах, самопальные импульсные. Один подключен куда-то к приборке, где есть всегда +12, второй куда-то в районе замка зажигания, вообще не заморачивался с подключением, врезал с помощь ножевых разъемов, картинка ниже, типа таких, вообще ничего не надо резать в проводке. Питание на стабилизаторы подаю тумблером, только когда требуется зарядка.