Honda XL250 Degree Опции

[Nataschcka]

Вот ведь штука, как ни странно лучше всего удается то, что случается спонтанно…©

Покупка мотоцикла и в самом деле получилась абсолютно спонтанной... Новогодняя встреча клуба, пока Лёша готовит плов, собираемся ехать кататься. Вот уже садимся на мотоциклы и тут Тимофей спрашивает: «ну когда ты уже свой то брать будешь? Всё на клубном, да на клубном ездишь...»

Эээ… да, я всё никак не могу определиться (или решиться?). Низкий рост изначально ограничивал выбор техники. Пробовала прокатиться и на Джебеле, и на Бахе, и на китайце - вывод был неутешителен: если на ровной дорожке всё устраивало, то при съезде «в поля» невозможность встать на полную стопу доставляла огромный дискомфорт. Возможно, был бы опыт, он бы компенсировал, но для себя я таки твёрдо решила, что до земли надо доставать нормально, а не искать её носочками. Шерпу я не рассматривала совсем - ну не понравилась она мне за те пять минут, что я на ней прокатилась - без аргументов, просто на уровне ощущений (чисто по-женски но своей чуйке я верю). Оставались Джебель 200 и Серов, и я всё больше склонялась к последнему, ибо ездила на нём крайние четыре месяца и уже привыкла... Таким образом, никуда не торопясь, я просматривала объявления, в надежде почувствовать «вот оно! моё!».

Рассказывая это Тимофею с Лёшей, я оговариваюсь, что ещё в качестве варианта рассматривала Дигришку (и даже на Онеге ощущала её удобство своей пятой точкой, но прокатиться постеснялась, о чём очень жалела потом!), но уж очень древних годов техника и как следствие - проблемы с ремонтом, запчастями и вообще... Тут меня быстро убедили, что главное найти в хорошем состоянии, и что Хонда самый лучший вариант для меня!

В этот же вечер в далёком Владивостоке Тимофей нашёл этот мотоцикл! Ощущение... я смотрела на фото и думала «моё!» (да-да, опять чуйка). Ночь, Рождество, но «нас невозможно сбить с пути», пишу продавцу (нет, ну во Владике ж уже утро! хоть и раннее )... На удивление оперативный ответ, Тимино «надо брать» и... решение было принято мгновенно! А дальше технические мелочи: документы, оплата, отправка мота... томительное ожидание... и вот я счастливая обладательница Honda XL250 Degree Год рождения - 1991, пробег по Японии - 7860 км.

Первое ТО проведено: перебрали все узлы, почистили карбюратор, под замену пошли все жидкости, свеча и масляный фильтр - и как бы всё. Мот оказался в идеальном состоянии. Задняя стоковая звезда заменена на большую, шиповка поставлена... и дебютный заезд по зимнему лесу состоялся!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Nataschcka]

Наташа! Доброго! Расскажите нам, как Вам мотик после года эксплуатации? Или может уже поменяли на другой?

Сорри, редко захожу на форум...

Дигришка реально радует И надеюсь что дальше тоже будет доставлять только положительные эмоции.

Про сезон/не сезон не знаю, не слышала)) Практически каждые выходные тренировки с Андреем Dalnoboi и прогулки для души по Зеленковским просторам.
Осенью ездили на сборы в Орлёнок. На родных звёздах заезжал везде не напрягаясь. На новогодние праздники были в Крыму - аналогично во все подъёмы, ещё и объезжая тех, кто не поднялся.

Технически за весь год никаких проблем не было. Тимофея amdmen вспоминаю добрым словом. Он помог с выбором мотика, он же с Сашей делал первое ТО.
Спустя год по регламентному ТО сделано: замена передней звезды, замена цепи (тут просто в подарок прилетела!) обслуживание прогрессии (хотя туда по словам Андрея можно было и не лазить), замена фильтра и масла в двигателе (весь год я просто проверяла уровень), чистка воздушного фильтра, замена свечи и в ближайшее время предстоит замена тормозной жидкости в переднем тормозе. И как бы фсё.
Ещё из финансовых вложений в мот - ну это уже личные "косяки", ибо в горах были падения - заменены сломанные рычаги сцепления и тормоза и пришлось покупать курок подсоса. Плюс поставлена защита рычагов (как-то раньше про неё не подумала...)
Ах да, ещё заменила стоковый руль. С ренталовским поехалось в разы комфортнее))

Судя по фоткам в вк рысявит в полный рост.

да-да)))