Цепь ГРМ установлена не по мануалу, Оставить так или как нарисованно в книге Опции

[zhigan2010]

Всем доброго!!!
Решил замерить зазоры на клапаннах, немного уменьшелись до нижней границы, подкорректировал шайбами, все стало в пределах нормы.
Перед снятием цепи ГРМ и замером, выставил поршень в ВМТ , риска в окошке посередине, маркером нанес метки на цепь ГРМ и шестерни.
Стал собирать, метки нанесенные маркером совпали, а вот по картинке в мануале получается что у меня цепь сместилась на один пин вперед, между ними все так же 17 пинов.
Вопрос, оставить цепь так, или сместить ее на один пин обратно как на картинке в мануале?

[FRUN]

Растянутая цепь - должна быть заменена на новую и никак иначе!!!
По своему,опять же опыту, выставляйте в точь как по мануалу и будет вам счастье!!!
Если даже новая цепь со временем немного растянется - ее натяжку регулирует натяжитель.
Смещение на 1 пин означает,как я понял, объем смеси в камере сгорания и все что связано с этим. Правильная подача смеси только при соблюдение мануала!!!

старая цепь была растянута, фазы ушли, была неправильная работа ГРМ.
Поставил новую цепь, все пришло в норму.
Перекид тут не причем.

Там может вы попути где устранили подсос воздуха, или перелив, или карб помыли или клапана отрепетировали.
Или все вместе понемногу дало такой эффект.

Я делал капремонт, собрал и оставил цепь со смещение как было до меня, завелся норм, но ХХ остались такие же нестабильные как и было до капремонта. Полез на форум и ютуб, сделал выводы,что надо по мануалу выставить, выставил, завел и обрадовался нормальной работе ХХ и двигателя в целом!!!