купил новый klx250s 2019г Опции

[Sega-spb]

Всем привет
Купил последнюю чекушку у дилера в спб. Расцветка камуфляж, инжектор, кика нет, стандартная защита картера, сумка с инструментом, два ключа и руководство пользователя.
Защиту днища самоделку. купил у Кузнеца , хотел сегодня установить, но забыл дома
На учет буду ставить в свободное время, либо уже к весне.. т.к. обкатывать мотор в грязи или городских реагентах желания нет.
В планах заколхозить грамотное крепление в прицеп, для возможной перевозки аппарата . Нужен комплект 17-х колёс с дорожной резиной для движения по асфальту , стандартную со временем заменю на зубастую.
Хочется приобрести багажник , а лучше багажную систему (с боковыми рамками) для поездок далеко/глубоко.
Сегодня первый раз катнул , намотал 3 км вдоль гаражей.
Шокировал крутящий момент , заглох раза три при броске сцепы на около холостых. Я даже приуныл
А если добавить оборотов, стартует и едет . Больше 4 тыс. об. не крутил, 40-50км.ч. дал по асфальту и лужам.
Работа КПП - (это праздник какой-то) мягонькая, как диван. Рулёжка - велосипед. Едешь и отдыхаешь
Подумал про бездорожье и сразу отбросил эту мысль в сторону.. ибо для него это фиаско! Подножки пассажирские позволят ездить на речку и в лес с подругой
Потрачено 361 тыс.руб. наличкой без кредитов, жалею ли я?! Наверное, нет. Можно было взять и брутальный чёппер, и спорт , и т.д. но, это всё дорожная, понтовая, тяжелая техника с хорошим годовым налогом.
А тут невзрачный драндулет, налог -мука, не пропуканное ездоками седло, расходники по цене пачки сухарей, потеря в деньгах при продаже минимальна (если сравнить со спорт. инвентарём типа beta/ktm)
Самое главное в нём - яркие эмоции ,которые он подарит при правильном использовании и незабываемые моменты .
Такое у меня первое впечатление.
зы: нужен второй мапед, душа просит 2-х тактный , карбюраторный, 300 кубовый телепорт.

Обрастаю всякой бижутерией китайской: заказал зарядку юсб для мото, возможно , возьму чехол с креплением для телефона. Подушка рентал быстро пришла, но нужна ли она
В общем, я новичёк , буду рад дельным подсказкам, советам, рекомендациям!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[inej]

Я брал свою новую Каву в 2011г за 205 тыс.
Продал ее по за прошлый год.... За это время, только замена масла.....
Ездил в стоке. Тяги на низах не хватало катастрофически. Еще из минусов высоковат по седлу для меня (175 рост) и тяжеловат....
По трассе идет хорошо, уверенно. Крейсерская 100-110.
Сейчас купил Джебеля 200. Для моего формата неспешных поездок по лесу он мне больше подходит и по седлу низкий (просто кайф), тяга хорошая и легкий, ощущение как на велике.

[Sega-spb]

Я брал свою новую Каву в 2011г за 205 тыс.
Продал ее по за прошлый год.... За это время, только замена масла.....
Ездил в стоке. Тяги на низах не хватало катастрофически. Еще из минусов высоковат по седлу для меня (175 рост) и тяжеловат....
По трассе идет хорошо, уверенно. Крейсерская 100-110.
Сейчас купил Джебеля 200. Для моего формата неспешных поездок по лесу он мне больше подходит и по седлу низкий (просто кайф), тяга хорошая и легкий, ощущение как на велике.

Благодарен за отзыв! низов мало. приходится крутануть, для старта. на бездорожье звезду менять однозначно.
Сегодня поставил на учёт. дали большой номер. Катнул по городу .