Утечка тока в мотоцикле., Диагностика, методы, теория, практика. Опции

[kserv]

Тема как бы общая, по большей части теоритическая, но если просто о сложном то будет понятна многим.

Но дабы не философствовать приведу практический пример:
Honda varadero 1000, имеется утечка тока различная с мануалом, то есть в мануале сказано 0,1ма а по факту 25ма и через 2 секунды резко падает до 7ма.
Мотоцикл франкенштейн еще тот, сигналка, корректор фар с сервоприводами, ручки теплые, линзовая оптика с двумя блоками розжига, сломана одна из ламп головного света (ксеноновая лампа просто вываливается из цоколя), найден нештатный конденсатор в системе.
1. На мотоцикле АКБ разряжен до 2,5в, то есть при длительной стоянке АКБ разряжается, по мануалу 12в 12Ач.
2. Реле регулятор заменено на самодельное, но изготовитель РР сказал только кислотный АКБ и никакой ДЕЛЬТА, гарантия только в таком случае иначе нет гарантии.
3. РР на утечку не влияет, утечка пропадает при отключении двух разъемов приборки, конкретно не выяснял ибо приборка не выглядит копаной, блоки розжига я отключал, от сигналки предохранители отключал, прикуриватель с преобразователем на УСБ отключал, диодные глазки отключал но потребление осталось, похоже на приборку, но в мануале иные значения.

Дополнительный вопрос, при работе на холостых оборотах напряжение на АКБ снижается до 12,3 при наборе оборотов растет, то есть АКБ будет заряжаться только выше холостых, это не первый кубатурный мотоцикл с такими симптомами но мануал говорит об обратном (или же я плохо читаю иностранные языки), должно быть 15,5, АКБ перед замерами полностью заряжен.

С такими расхождениями я встречаюсь часто и мотоциклы эксплуатируются и автоэлектрики разводят руками и мотоэлектрики говорят не парься это нормально, но ыакт на лицо и статистика тоже, подскажите или пошлите по ссылке, буду признателен за любые мысли и опыт.

[astr]

Приборку запитать через промежуточное реле и забить. Самодельный кривой рр выкинуть и поставить нормальный. В электрике к счастью чудес не бывает, обычно разбираться лень и времени жалко.

[Rico]

Приборку запитать через промежуточное реле и забить. Самодельный кривой рр выкинуть и поставить нормальный. В электрике к счастью чудес не бывает, обычно разбираться лень и времени жалко.

Можно подробней про промежуточное реле? У товарища приборка акб за 2 недели высасывает.

[astr]

Можно подробней про промежуточное реле? У товарища приборка акб за 2 недели высасывает.

Берете любое реле на 12 вольт, подключаете его обмотку например к фаре, т.е. при включении зажигания включается фара и включается обмотка реле. Далее провод который питает приборку включаете в разрыв контактов реле, т.е. когда реле отключено (фара выключена), провод от приборки отключен контактом реле, когда фара включилась, реле включилось и включилась приборка. Обмотку реле можно запитать не от фары, а непосредственно от провода замка зажигания или от любого другого источника на котором после включения зажигания или запуска мотора появляется 12В.

[Veles_66]

Берете любое реле на 12 вольт, подключаете его обмотку например к фаре, т.е. при включении зажигания включается фара и включается обмотка реле. Далее провод который питает приборку включаете в разрыв контактов реле, т.е. когда реле отключено (фара выключена), провод от приборки отключен контактом реле, когда фара включилась, реле включилось и включилась приборка. Обмотку реле можно запитать не от фары, а непосредственно от провода замка зажигания или от любого другого источника на котором после включения зажигания или запуска мотора появляется 12В.

Это не решение проблемы от слова совсем с большой буквы С. Ну не знаю. Как камеры менять не вытаскивая гвоздя из покрышки.
Утечка есть признак ослабления изоляции или ее повреждения. Рано или поздно повреждение продолжит свое развитие до уровня замыкания.
Самое правильное это искать место утечки и устранять.