снятие/установка натяжителя цепи // DR650se Опции

[lexx095]

Всем привет!
Буквально вчера обнаружил запотевание в районе натяжителя цепи ГРМ



Нужен совет бывалых. Какой порядок действий при снятии и установке?
Нужно ли выставлять поршень в ВМТ? Что-то где-то фиксировать, придерживать и т.д.?
При установке натяжитель нужно как-то "взводить"?
Почитал мануал - с первого раза ничего не нашел там.
Тему про натяжитель Джебела покурил - не смог уяснить единого мнения.

[мэн]

перед снятием натяжителя нужно немного провернуть коленвал против часовой стрелки, чтобы цепь ГРМ натянулась со стороны выхлопа, в этом положении коленвал лучше зафиксировать. После этого можно снимать натяжитель. Потом при установке натяжителя, его нужно взвести - затянуть пружину винтом, чтобы шток утопился в корпус натяжителя, в таком положении его нужно зафиксировать это делается спец. ключом или самодельным, обычно в мануале есть размер заготовки. В зафиксированном утопленном положении натяжитель прикручивается на место и после этого фиксацию винта нужно отпустить. После этого нужно прокрутить коленвал против часовой стрелки несколько раз, чтобы натяжитель сработал. Чтобы определять износ цепи ГРМ, нужно периодически снимать натяжитель предварительно зафиксировав его спец.ключом, сняв в таком положении натяжитель будет видно на сколько его шток вышел из корпуса, если он вышел почти до конца, нужно вскоре менять цепь ГРМ. Всё.