Защита рук на KLX 250, 2009 года. Опции

[LAZER]

Я ее все таки установил Вкратце суть проблемы, узкий руль и заглушки на торцах руля, не влезал рычаг сцепления под защиту (надо было чтоб поместился отпилить конец рычага) на KLX 250S 2009 года. Облазил сайты америкосов у них тоже не вставало не лезло и если и ставили пахло колхозом Решил вопрос так, 1)рассверлил отверстие в заглушке до 6,7мм (там 6мм) , 2) нарезал резьбу 8/1,25 , 3) изготовил детальки из дюраля длинной 30мм и диаметром 20мм, 4) купил 2 болта 60мм, 5) пробойником сделал отверстия в торцах резиновых ручек, 6) переставил на 180 градусов верхний направляющий тормозного шланга(чтоб шланг не тер о защиту). Итог, все встало рычаг поместился не где не трет и не цепляет мож кому и пригодится

[LAZER]

Смотрю тема набирает популярность На тему бюджетной китайской защиты я о ней на этом сайте узнал и не помню что о ней плохо отзывались Я сам долго думал как ее поставить, не лезло. Звонил Adeptу на тему Сайкры, но мне было сказано что такая мощная защита мой руль в бараний рог загнет и надо ставить люминь. По этому и было принято решение ставить дохлую защиту на дохлый руль Буду решать задачи по мере их поступления, погнется штатный руль куплю тюнинг, сломается защита, куплю Сайкру

[sey18]

По этому и было принято решение ставить дохлую защиту на дохлый руль Буду решать задачи по мере их поступления, погнется штатный руль куплю тюнинг, сломается защита, куплю Сайкру

Прикольно Загнется руль в пампасах и домой возвращаться держа вместо руля штурвал от трамвая.На здоровье лучше не экономить-ставить все правильное сразу,чтобы потом не жалеть .