CRF250F 2020 - легкий воздушник, Как меняется рынок малокубатурных воздушников Опции

[kukanow]

Вообще, апофеоз движка MD33 - это конечно Бразильский крейсер CRF250F, концептуально CRF230F (как SL-ка в пластике CRF серии), но везде подтянуто, подрощено и подкачано - и подвеска, и лс, и момент, да и смотрится офигенно.
При этом цена в Бразилии - 2200 сцуко баксов!
Убейте миня нежно!
170 т.деревянных по нынешнему курсу!!!
Новый ахеренный мот HONDA, не сунь хунь чанг!!!

... по нему нету темы? Может сделать?
Просто в нынешних реальях это просто бомбическая альтернатива старым софтам, если бы только кто-то взялся привезти из Бразильяно

[chiporezz]

ну по сегодняшнему курсу 2200 это все-таки 157 000 руб., плюс 30 процентов растаможка получим 204 000 за мотик с птс. По доставке на знаю. Ну так-то китайцы на воздушке дороже стоят с птс. Вопрос сколько сие чудо весит.

Жаль что мы живем не в Бразилии и у нас нет ни дешевой рабочей силы, ни инженеров толковых, ни простаивающих заводов. Зато у нас есть прекрасная таможня, которая не допустит такого безобразия, чтоб мы на новом и дешевом импорте катались.

Так в бразилии тоже заводов с инженерами нет. Там только мяч пинать умеют.

Да прям. У меня вот достаточно свежий Триумф потребовал пуска от бустера после нескольких запусков. Ладно это было после поездки и у гаража.

А аккумулятор был свежий?

Ну проблема в нашем климате. Никто из мотопроизводителей нас не рассматривает как страну, потребителя мототехники.

[далекоездячий]

Там только мяч пинать умеют.

А у нас и этого не умеют .


Мопед шикарный .