CRF250F 2020 - легкий воздушник, Как меняется рынок малокубатурных воздушников Опции

[kukanow]

Вообще, апофеоз движка MD33 - это конечно Бразильский крейсер CRF250F, концептуально CRF230F (как SL-ка в пластике CRF серии), но везде подтянуто, подрощено и подкачано - и подвеска, и лс, и момент, да и смотрится офигенно.
При этом цена в Бразилии - 2200 сцуко баксов!
Убейте миня нежно!
170 т.деревянных по нынешнему курсу!!!
Новый ахеренный мот HONDA, не сунь хунь чанг!!!

... по нему нету темы? Может сделать?
Просто в нынешних реальях это просто бомбическая альтернатива старым софтам, если бы только кто-то взялся привезти из Бразильяно

[Bromka]

далекоездячий
так намудрил как раз ты, на моём фото заводские рамки и багажник, которые отлично справляются со своими задачами

[далекоездячий]

далекоездячий
так намудрил как раз ты, на моём фото заводские рамки и багажник, которые отлично справляются со своими задачами

Не, я такие жидкие и хлипкие системы не признаю . Тем более свисающие боковые сумки . Я только с поддержкой и объёмной замкнутой рамкой системы уважаю . В моих боковых сумках двадцатилитровые канистры . у меня там полно тяжелого барахла , потому что не висит как у тебя Одна моя боковая как две твоих . на мой багажник можно прикрутить и по три таких как у тебя ,с каждой стороны ,и места хватит , и ничего не погнётся, даже при падении .

Ну вы молодые , вам надо что бы модно и красиво , а я так понимаю старик уже по вашему , мне важно надежность и отличный функционал . канистры из сумок использую как вёдра . грею на примусе воду , разбавляю и моюсь спокойно тёплой водичкой.

[Bromka]

Не, я такие жидкие и хлипкие системы не признаю . Тем более свисающие боковые сумки . Я только с поддержкой и объёмной замкнутой рамкой системы уважаю . В моих боковых сумках двадцатилитровые канистры . у меня там полно тяжелого барахла , потому что не висит как у тебя Одна моя боковая как две твоих . на мой багажник можно прикрутить и по три таких как у тебя ,с каждой стороны ,и места хватит , и ничего не погнётся, даже при падении .

Ну вы молодые , вам надо что бы модно и красиво , а я так понимаю старик уже по вашему , мне важно надежность и отличный функционал . канистры из сумок использую как вёдра . грею на примусе воду , разбавляю и моюсь спокойно тёплой водичкой.

вот большое ралли было фанатов этой модели, самому старому 82 https://www.yamaha-motor.com.au/discover/ne...st-wr250r-rally

[далекоездячий]

вот большое ралли было фанатов этой модели, самому старому 82 https://www.yamaha-motor.com.au/discover/ne...st-wr250r-rally

И о чем ты этим хотел сказать ? У нас например целый мотофорум джебелу посвящен . В Японии проходят слёты ямахи Серов куда пол Японии приезжает . Ну и что ? Причем тут багажная система . Есть почитатели разных моделей мотоциклов , их это объединяет , что с того то . Если хорошо поискать , то гдето было как в австралии сильно полюбили наш урал ещё советской разработки . австралийцы назвали там у себя какие то овраги уральскими горами и проводили слёты на наших утилитарных уралах , и что ? .Да не чего , нечего особенного в этом нет . Это совершенно нормальное дело.

А то что мне лично не нравиться подрамник ВРР да хоть усрись я его не признаю никогда . сам мотоцикл конечно хороший, двигатель и инжектор .нормально работает но если меня вдруг насильно заставят путешествовать на ВРР первое что я сделаю выкину нафиг родной подрамник и целиком сварганю себе абсолютно нормальны под мои задачи.

именно по этому я уверенно считаю ,что лично для меня , городить багажную систему на подрамнике ВРР такую которая устроит меня ,слишком замарочно , гораздо удобнее сразу переделать весь .

На старых мотиках там всё логично и удобно в этом плане . При этом я абсолютно понимаю что решить задачу любую можно . Но я уже объяснил как бы я поступил .

Надеюсь ход моей мысли понятен .