Вопрос про переворачивание звезд. Опции

[Old School]

Может, вопрос глупый, но подскажите, кто знает- есть ли смысл периодически переворачивать ведущую звезду на XLR 250? Типа, для равномерного износа, так как изнашивается она раза в три быстрее задней. И есть ли техническая возможность для этого? Или она только в одном положении ставится?

[Фаныч]

Какова механика этого процесса?

Звезда цепляет не одним зубом а несколькими. Минимум 90 градусов звезды в зацепе с цепью только с полным прилеганием цепи к звезде.

[dimag]

Звезда цепляет не одним зубом а несколькими. Минимум 90 градусов звезды в зацепе с цепью только с полным прилеганием цепи к звезде.

ну...да :-)
Диаграмма сил натяжения цепи весьма наглядна

[astr]

Диаграмма сил натяжения цепи весьма наглядна

Хорошая картинка, примерно так и представлял. На велике сейчас попробовал надавить на педаль, на сильно изношенной цепи и звезде, на ведущей звезде примерно 80 градусов цепь натянута. Но это не означает, что работает 80 градусов охвата цепи, скорее всего в верхней части цепь натянута не из-за того что тянут верхние зубья, а из-за того что тянут зубья которые грубо под 45 градусов.

Оказывается ЛУЧШЕ увеличить ведомую....

Износ, нагрузки и шумность в цепных передачах тем меньше, чем больше количество зубьев на звезде, а кпд и равномерность выше. Один из факторов, что звенья цепи поворачиваются на меньший угол при охвате больших звезд. Так же больше зубьев работает. Наши 12-13 зубьев на ведущей звезде - это на грани фола. Цепная передача мотоцикла работала бы значительно, в разы лучше, если бы ведомая была раза в 2 больше.