Резиновая лодка на Дж200? Опции

[Ульф]

Привет всем!

Интересует практический опыт перевозки резиновой лодки на Дж200. Опыт на другом мотоцикле тоже интересен, но меня в личку недавно спросили по поводу грузоподъемности багажных рамок для данного мотика. В первую очередь имелось ввиду, сдюжат ли они перевозку лодки. Я, честно сказать, понятия не имею, "на сколько килограмм рассчитаны данные рамки". В теории - ограничение только по нагрузке болтов М8 на срез, по одному с каждой стороны. Но там по таблицам такие значения, что, кажется, раньше подрамник гнуть начнёт.
И крепят ли лодки на рамки вообще?

Расскажите, если кто-нибудь так делал.

[Ульф]

В общем и в целом я неудобно себя почувствовал, как изготовитель, ибо не мог ответить односложно цифрами в кг (которые вполне мог высосать из пальца, но нет), а начал углубляться в задачу. Если лодка легкая, то вообще пофиг. Если это объемное чудище в мешке, то крепить всё равно сверху и пофиг на рамки.
Насколько мне видно по конструкции, то реально - грузоподъемность рамок ограничена болтами на срез. Ну ладно, не совсем на срез, а еще и немного на разрыв, но тем не менее, там фигурируют даже не десятки килограммов, а больше, так что вопрос может перетечь в обсуждение прочности подрамника и кароч я в непонятках оказался ).
Тот самый случай, когда синоптик смотрит на поведение чукчи )).