![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() матёрый мотоциклист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3708 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Насколько я понял изучив Мегазип,
DR200 начали комплектоваться радиаторами с 2001 года. А DF200 на протяжение всего периода выпуска (на основании каталога мегазипа). Куда подключен радиатор не понятно. На картинках визуальных отличий в крышках и картерах я не обнаружил. Может кто-нибудь добыть фотку подключения радиатора? Хочу понять возможность установки радиатора на ДР200 выпущенный ранее 2000г.? Или может кто уже ставил себе радиатор? P.S. Изыскание проводится из спортивного интереса в порядке изучения мат. части. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа маньяки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2003 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да нафиг он там? Я раз в глухой пробке на жаре 30+ час тошнил и никаких признаков перегрева не было. Радиатор всегда полезен. Он создаёт более стабильный тепловой режим, что положительно сказывается на ресурсе. Спасибо), и еще вопрос, где все это брать? Видел готовые комплекты китайские,чето хз будет оно ходить Китайские радиаторы ходят без проблем. Но!! С подключением на 200 есть проблемка. Я никогда не видел внутренности маслофильтра на ДФ 200. Короче, в результате многочисленных экспериментов, входное отверстие в полость маслофильтра пришлось заварить. То есть радиатор подключен последовательно. Если его подключить паралельно, то он толком не работает.. На одном моте выточили под фильтр шайбу, перекрывающую входное отверстие. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2025, 18:04 |