тянутся шпильки ГБЦ, имз-8.103 Опции

[KiselevAleksandr]

Тут отправлял головки в капремонт. Замена клапанов, седел, втулок, пружин. Вчера мне их прислали. А, сегодня я их быстро поставил и даже пару километров прокатился. При сборке затяжка гаек по мануалу 32 нм. Тянул крест накрест в несколько приемов. По советам бывалых ключ выставил на 30 нм. И на каждой голове по одной шпильке ключ так и не щелкнул. Причем я так и не понял, или шпильки тянутся, или резьбам хана в цилиндрах. Как срывается резьба я хорошо знаю и помню. Тут же ключ с нормальным усилием идет, но не щелкает. Тянуть конечно дальше не стал. Достаточно ли трех из четырех? И чем это может обернуться? Или забить! Ездит же, и пока ни где ни чего не сифонит и не течет. Может, кто сталкивался?

[KiselevAleksandr]

Шпильку вырвать из тела цилиндра нереально. Посмотрел, кончилась резьба под гайкой. Новые шпильки с катаной резьбой вместе с гайками в продаже за недорого рублей в магазине Старт.
Тут познакомился с местными ураловодами. Вот отморозки в хорошем смысле. Оказывается, каждый год под эгидой Питерского клуба урал проводится зимний пробег по регионам, типа железной жопы. Тюменцы едет Тюмень-Екатеринбург - Челябинск - Курган - Тюмень. 1000 км. В снегоходном экипе нормально. Самое главное поставить назад злую петрошину, поскольку с обочин стартовать неловко и обтекатель со стеклом. Я у участника пробега спрашиваю - что, техника не подводит? Нет! Никаких обмерзаний. Карбы прекрасно греются от цилиндров. Приглашали в очередной пробег. Да, я что-то пока не уверен. Обкатку бы после ремонта по нормальному сделать! Сегодня уже снег выпал.