Пианино wr250f или wr450f, Что выбрать... Опции

[akavanek]

У одного человека созрел план по покупке свежего харда для себя, без соревнований и пр. Знающие люди подскажите что предпочесть и в чем плюсы, минусы и отличия.

[Zigfrid]

Вр450 кипятильник.) Вообще непонятно его назначение. Если хочется по тропам жечь, то проще и дешевле кроссач взять. Если хочется страдать на эндуро соревах, то желателен 2т европеец. Если втуризьм, то др(з) 200-250-400-650. Если по тропам тошнить вокруг дачи, то китаец.

[Ronin]

Вр450 кипятильник.) Вообще непонятно его назначение. Если хочется по тропам жечь, то проще и дешевле кроссач взять. Если хочется страдать на эндуро соревах, то желателен 2т европеец. Если втуризьм, то др(з) 200-250-400-650. Если по тропам тошнить вокруг дачи, то китаец.

Настолько непонятное, что до повального увлечения 2Т, он был у "каждого второго" в эндуро-тусовке.

[Zigfrid]

Настолько непонятное, что до повального увлечения 2Т, он был у "каждого второго" в эндуро-тусовке.

Стадный инстинкт. Да и люди в общем и целом ездить ещё не умели, поэтому вээра им было достаточно.

Поэтому, я бы взял 4Т, вместо двух тактов потому, что финансово слаб для него. Но было бы соответствующее здоровье и финансы, взял бы 2Т без раздумий в 300 объёме.

2т и 4т одинаковы по финансовым расходам на обслуживание. 2т ремонтировать дешевле и проще, но требует он этого чаще. Вр если сломается, то сразу "за соточку,".)

Экшн не всем нужен...
На вкус и цвет, как говорится...

Тогда и джебела за глаза.)

[Ronin]

Стадный инстинкт. Да и люди в общем и целом ездить ещё не умели, поэтому вээра им было достаточно.

Да, аппарат за 250-300 тысяч покупать руководствуясь стадным инстинктом)), при том, что сравнить было с чем.

и целом ездить ещё не умели, поэтому вээра им было достаточно

Ну, против такого аргумента не попрешь. Джарвис, перелогиньтесь)

[Zigfrid]

Да, аппарат за 250-300 тысяч покупать руководствуясь стадным инстинктом)), при том, что сравнить было с чем.

В том то вся и проблема, что сравнить никто не желал. У КТМ тех лет были тормоза, сцепа и более низкая масса, в отличие от ВР.
У самого лучшего гонца ВР, значит и мне его надо.)
А до Джарвисов нашим гонцам ещё десяток лет эволюции.

[Ronin]

В том то вся и проблема, что сравнить никто не желал. У КТМ тех лет были тормоза, сцепа и более низкая масса, в отличие от ВР.
У самого лучшего гонца ВР, значит и мне его надо.)
А до Джарвисов нашим гонцам ещё десяток лет эволюции.

Не надо притягивать аргументы за уши. При чем тут лучший гонец?! Как и везде - менялись мотиками друг с другом, делились опытом обслуживания и владения, так и определялся лучший мот.
Я же прямым текстом пишу - сравнить было с чем, и с японцами и с европейцами. WR450F, у нас в регионе был гегемоном в эндуро примерно 2007 - 2014 у всех кто вырастал с чекушек. После началось и продолжается по сей день, время КТМ (Хускварна).
Добавлю. В регионе есть все виды эндурячих развлечений, от ковыряния в горах, на скальниках и каменюках, до скоростных прохватов с прыжками по степям. . Ну и как у всех - болота и тайга. Еще Монголия под боком, с огромной песочницей.

[madmaks]

WR450F, у нас в регионе был гегемоном в эндуро примерно 2007 - 2014 у всех кто вырастал с чекушек. После началось и продолжается по сей день, время КТМ (Хускварна).

я думаю эндуро гонки еще сильно поменялись с тех пор, сейчас очень сильный уклон в хард, и для этого ковыряния с низкими скоростями и крутыми подъемами (а это единственный способ не проиграть кроцменам из середины с класс) лучше 2т, а японцы 2т хард эндуро не делают.
поэтому сейчас творожки смотрят гонки, а там сплошные ктм. А классическое эндуро или кросс кантри заграничное не смотрят, а там как бэ не это вот)

Ну и стереотип на счет WR остался, что это что-то старое и тяжелое, с пятью клапанами, и что с годами они не меняются (навроде как дрз или джебель).