А я вчера потерял сцепление Опции

[Vitalii1980]

А я вчера потерял сцепление... в прямом смысле слова- нет зацепления дисков. Думал про попавшую грязь, открутившуюся звезду.. Увы... Причём буквально, в двухстах метрах от кладбища.
Дело было так. Вечер. Ехать в гараж либо через город- км 15, либо напрямую по полю. Что за вопрос- любой, наверно, поехал бы напрямую. Сразу резко начало мот кидать. Ладно, уехал в траву- там еду. Первый поворот, второй- выхожу на финишную прямую. Уже темно, но балка светит. Что за... По дороге мот уже не едет. Ладно, ухожу в траву- пока ровно, ехалось. Потом- пошли крутые колеи, репей. Пытаюсь объехать- выхожу на дорогу- мот просто уже не едет. Потом- резко пропало сцепление. Пытаюсь что то сделать- бесполезно. Чищу мот- колёса не крутятся. Пытаюсь хоть поставить мотоцикл- падает. Передвинуть тоже не могу- падаю сам. Кое как оттащил на обочину, установил в колею- стоит на подножке. Темно, дождь идёт, я весь в репье, грязи. Что делать- хрен знает. Плюнул- "утро вечера мудренее"- решил я и пошёл домой. Прям в каске. По дороге встречаю знакомого на ниве- пикап. "Об чём разговор- поехали!" На моё робкое "ты там проедешь???"- "видно будет". Доехали! Грязи много не успело намотать. Как мы его грузили двоём! Мот то лёгкий, почему мы поднять не можем то?? У меня весь перед- как будто я полз под обстрелом по этому полю. Привезли, бросили в гараж.
Сегодня- это нечто.. Я уже счистил кг сорок грязи! Естественно- полученные куличики относил за гараж, в лес. Цепь- была как струна, круглая, натянута. Потратил литров 30 воды (керхера нет, чистил щёткой зубной). Остались колёса, ну и так много грязных мест. Сейчас жду жену, вечером пойду смотреть что там. Рычаг на коробке ходит, звезда на месте. Что то внутри. Неужели- диски кончились???

Надо сказать- жена, на удивление, адекватно приняла. Погрела ужин, постирала одежду. Так то обычно я сам всё стираю

[Vitalii1980]

Собрал. Выехал.. Чуток покатался, сменил масло. Непонятно что с пружинами- они 30.5 мм, вроде, мало. Ни у кого не завалялись пружины от джебеля 200 хорошие?? Купил бы. Некоторые писали что покупали комплект из десяти штук, а надо пять.
В прогрессии сменил два шарнирных подшипника. Заказывал в одном известном магазине в Новороссийске. Если geg12 из Японии оказался отличного качества, то редкий подшипник амортизатора оказался с люфтом. Продавец отмазался "они все такие- китайский же". Попробовал сделать так. Разрезал гравёром тонким диском (кстати- режется очень легко- металл сырой) поперёк обойму, и установил с фольгой, сжав внешнюю обойму. Банку пивную не нашёл!! даже хотел идти в магазин, но попался пустой баллон очистителя. Его и использовал. Крутится легко, люфта почти нет, посмотрим на сколько хватит.

[KiselevAleksandr]

Собрал. Выехал.. Чуток покатался, сменил масло. Непонятно что с пружинами- они 30.5 мм, вроде, мало. Ни у кого не завалялись пружины от джебеля 200 хорошие?? Купил бы. Некоторые писали что покупали комплект из десяти штук, а надо пять.
В прогрессии сменил два шарнирных подшипника. Заказывал в одном известном магазине в Новороссийске. Если geg12 из Японии оказался отличного качества, то редкий подшипник амортизатора оказался с люфтом. Продавец отмазался "они все такие- китайский же". Попробовал сделать так. Разрезал гравёром тонким диском (кстати- режется очень легко- металл сырой) поперёк обойму, и установил с фольгой, сжав внешнюю обойму. Банку пивную не нашёл!! даже хотел идти в магазин, но попался пустой баллон очистителя. Его и использовал. Крутится легко, люфта почти нет, посмотрим на сколько хватит.

В свое время, некто АС Пушкин замечательные слова сказал - Не, гонялся бы, ты поп за дешевизною! Не надо японский мотоцикл чинить говном и ветками. Только оригинальные части. И, ведь , что характерно! Есть такая возможность. Мегазип, импекс. Потом начинается, надо ехать, погода хорошая, а мот неисправен или разобран. А, заканчивается тем, что продается рама и картер с документами.
Другой вопрос, что совершенно нерационально и тупо жалко тратить какие-то совершенно конские суммы в рублях на оригинал. И не просто так японские мотоциклы без пробега по России в разы дороже на рынке! Выводы очевидны?

В свое время, некто АС Пушкин замечательные слова сказал - Не, гонялся бы, ты поп за дешевизною! Не надо японский мотоцикл чинить говном и ветками. Только оригинальные части. И, ведь , что характерно! Есть такая возможность. Мегазип, импекс. Потом начинается, надо ехать, погода хорошая, а мот неисправен или разобран. А, заканчивается тем, что продается рама и картер с документами.
Другой вопрос, что совершенно нерационально и тупо жалко тратить какие-то совершенно конские суммы в рублях на оригинал. И не просто так японские мотоциклы без пробега по России в разы дороже на рынке! Выводы очевидны?

И еще хочу добавить, нам совкоциклистам в плане добычи годных запчастей гораздо труднее. Одно легче, они ровно в десять раз дешевле!