Нужна помощь ГЕНИЕВ электронной мысли! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужна помощь ГЕНИЕВ электронной мысли! |
22.11.2020, 20:11
Сообщение
#1
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Парни всем привет.
Купил новый снегоход, и вот незадача. на снегоходе стоит приборка, в ней встроен навигатор! т.е. идея замечательная! Но есть НО!!!!!! Снегоход не имеет аккумулятора. Соответственно работает она только при заведенном движке. Но блин!!!! Мало того, что моему снегоходу противопоказанно стоять и работать на холостых, он тупо греется ибо должен все время двигаться и причем по глубокому снегу, тогда гусянка набрасывает снег на теплообменник, и он не греется, так еще и стоять разбираться в картах, и дышать выхлопом 2т движка, ну это вообще ппц. Короче, есть версии с аккумулятором и стартером. Моя ГОРНАЯ ВЕРСИЯ без. (для облегчения веса). Но хвост висит. Аккумулятор ставить не буду. т.к. вес. Вопрос знатокам! Есть ли какой то конденсатор, который мог бы ее питать при включении зажигания, но при этом и подзаряжаться при езде? Я просто в этом ничерта не понимаю вообщееее! Есть на самом деле в америке КИТ решение. Но стоит под 200 долл с доставкой! что считаю не разумно учитывая функции фактически просто перезаряжаемой батарейки которые выполняет.... [attachme nt=171706:34CB29A5_19EE_4213_B06D_586D10BA48EE_480x.jpeg]
Прикрепленные изображения
Полезно:
Вредно:
|
|
|
24.11.2020, 2:20
Сообщение
#2
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14120 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Для AGM нужна и зарядка AGM. Нет.AGM это обычный кислотный аккумулятор, у которого между электродов засунута стекловата (чтобы электролит не плескался и удерживался внутри неё за счет сил поверхностного натяжения). Гель в гелевом аккумуляторе, то же самое - жидкость в пространственной решетке высокомолекулярного соединения. для собственного комфорта. Прибор за $200 разработан и испытан. Слово "комфорт" не получится внятно объяснить на русском языке иначе, чем через двойное отрицание - отсутствие дискомфорта. Если это можно обеспечить быстро, просто, дешево и надежно, то зачем делать это сложно дорого и долго? Есть у меня одно предположение на этот счёт, но и оно легко решается. На принтере распечатываем желтую наклейку - "399$" и заклеиваем ей текст на аккумуляторе. Прибор за 200$ разработан и испытан таким же чуваком с прямыми руками, только из-за океана. Он даже на логотип не стал тратиться. Судя по всему, дочка школьница нарисовала. Нормально получилось. В России "фирменным" называют. Полезно:
Вредно:
|
|
|
25.11.2020, 9:03
Сообщение
#3
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5734 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
...Прибор за 200$ разработан и испытан таким же чуваком с прямыми руками, только из-за океана. Он даже на логотип не стал тратиться. Судя по всему, дочка школьница нарисовала. Нормально получилось. В России "фирменным" называют. Прошу понять меня правильно: Я нисколько не пытаюсь принизить творческо-изобретательский потенциал людей, пытающихся помочь здесь Валере. Просто в свою дорогостоящую технику не стал бы ставить никем не проверенный гаджет. Считаю, что это под силу конструктору(создателю, изобретателю девайса), четко представляющему, что и как работает, и как должно работать, а Валера, кмк, не из таких. П.С. В Л200 ставил два чип-тюнинга. Первый - "официальный", у ОД. Второй - сконструированный одесситами. Но на него была куча положительный отзывов и даже видео-инструкции по установке. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 13:05 |