Пружины сцепления джеб 200, Не в понятии что делать Опции

[Vitalii1980]

Есть мот с этим двигателем. Почему то сгорело сцепление. Заменил. Пружины показались слабоватые, длина 30.5. Знаю парней которые ездили на 29мм. Собственно, проблем вроде, нет, разве что сцепление берёт в самом конце, причём с самого начала, ещё с нова. Свободный ход, естественно, есть, причём даже больше нормы. Вроде, не буксует, масло не пахнет.
Менять?? Или забить? Вскрыть через год, оценить износ дисков, просадку пружин??
Пружины ebs здесь раскритиковали. Родные- 1400 примерно за десять штук. Может- скинемся с кем нибудь? Я закажу, потом кому надо отправлю, деньги потом.
Может, у кого завалялись пружины? Любые. Что если по образцу подобрать готовые в магазине пружин? Надо в идеале родную пружину, по ней подбирать. Помимо размеров надо усилие сжатия, при наличии родной это сделать просто.

Вообще- есть ли в продаже родные пружины, кроме мегазипа с его 10 штук упаковка?
Или вообще китайские за триста рублей взять? Опять же- продавец не говорит длину их.

[Vitalii1980]

Заказал родные пружины.
Сегодня забрал посылку..

Запаковано, заботливо, и как то по душевному завязано, опломбировано...
Новые действительно, 32.5 мм. При сжатии новой и старой пружины старая сжалась больше, наверно, на миллиметр с лишним- усилие сжатия требуется меньше.
Заменил сегодня. Пока не ездил, усилие на рычаге заметно больше не стало.
Может, не полез бы- но осенью ударился крышкой об камень- начало потеть маслом. Замазал сверху краской, так как изнутри, оказалось, залезть невозможно.
А вот подобрать другие... Наскоро глянул- подобных не нашёл. Совсем близко по размерам ещё и стоят так же как китайский оригинал от чинчи.
До кучи- заказал все три троса оригинал чинчи. Про запас.