Мой первый Кривосаки), kawasaki klx250s Опции

[Bromka]

Мот взял ещё прошлом году, но покататься толком не удалось - наступила зима. Попался он тут у нас, в Казани, по очень привлекательной цене - 240 т.р. с копеечным пробегом - 3 т.км
Плюсы и минусы: самое главное что не понравилось:он толстый, и тяжеловатый(в сравнении с вркой), зачем то кавасаковцы воткнули в хвост мотоцикла аккумулятор и расширительный бачок, такая жопень(по другому не назовешь) походу сделана на всех кликсах( там даже нет места чтобы ухватиться и вытащить его когда это бывает нужно,
Понравилось: тянет на низах отлично, трогаться можно почти без газа, и ползти потихоньку по грязи, и это на стоковых звездах, любимая ВРка так не может) приборка пока самая лучшая из тех что у меня были, удобная - все там где надо, а мелкие лампочки очень хорошо видно, ярко, ну и тахометр даже есть)
Проехал пока очень мало, но двигатель показался таким же как на Джебеле, может даже чуть-чуть порезвее, по подвеске так же - чуть лучше Джебела. Главный его плюс - цена, по сравнению с crf250l и тем более wr250r он намного дешевле.
Вообщем отличный мот за эти деньги! буду пока на нём кататься и мечтать - копить на врку))))

[мэн]

На хонду то как раз есть большой бак, но у самой хонды ценник конский. А вообще в таком случае под барабанную дробь выходит на арену ХР650Р с баком на 24л . Ресурс огромный, лошадей -табун, вес 142кг, и расход по асфальту при 100км/Ч - 5литров.

[chiporezz]

На хонду то как раз есть большой бак, но у самой хонды ценник конский. А вообще в таком случае под барабанную дробь выходит на арену ХР650Р с баком на 24л . Ресурс огромный, лошадей -табун, вес 142кг, и расход по асфальту при 100км/Ч - 5литров.

Живых уже не найти. Друг покупал тут на днях. Все моты очень уставшие уже. Плюс криворукие механики и отсутствие понимания как надо такую технику обслуживать дают просто адскую смесь. Проще тогда уже 690 искать за 400+. Он для туризма лучше подходит, расход меньше, сразу из коробки большой запас хода, кнопка и ходовка уже получше.