БЫСТРЫЙ СТАРТ, удар при запуске Опции

[Prot]

Всем доброго времени суток. Опишу суть ситуации. Сегодня после зимней спячки пытался завести свой джебель 250... ( да у нас на Камчатке только начинает приходить весна) Взял флакон аэрозоля "быстрый старт" ( для автомобилей). На нём указанно что нужно в фильтр пшикнуть сек. 3 и пытаться заводить. Я пшикнул в фильтр бокс на 1 сек. результата 0, пшикнул ещё на 2 сек. После чего при попытке завести, при прокрутке стартером примерно на 4 ой секунде произошёл звук металлического удара со стороны цилиндра, прям довольно громкого удара... Непосредственно завестись в этот момент мот вроде не собирался ( не чихнул даже до удара). Далее при повторной прокрутке стартера подобного звука не произошло. Произошла удачная попытка пуска (буквально пару секунд двигатель почихал). Далее попытки пуска были остановлены.
Вот сижу я сейчас и не знаю что делать. По идеи как я понимаю произошёл взрыв эфира от его избытка. Звук был металлический при этом, прям громкий. Чревато это разрушенными кольцами, ( трещины) либо гнутый шатун..
Как можно сие диагностировать не разбирая мотор? или теперь только вскрытие? Или я зря себя накручиваю? Сталкивался кто?

P.S. А то не хотелось бы поймать сейчас трещину в шатуне, а потом Сталинград в моторе км. за 100 от дома...

[soty20]

Газ быстрого старта называется обычно "эфир". Он-то смывает масляную плёнку намного эффективнее бензина. именно поэтому в баллончики быстрого старта льют специальные присадки, удерживающие масляную плёнку, но помогает это плохо.

Использовал быстрый старт в последние года 2. С движком всё норм, главное соблюдать инструкцию, иначе конец воздушному фильтру.

[KiselevAleksandr]

Смысл и логика быстрого старта вообще ускользает от понимания. До минус 30 любая Исправная техника, что мото, что авто, и так с пол пинка заводится. Хотя, в Якутии х.з...